歼10面临全面淘汰？歼20发动机不再是障碍，四条生产线加速量产文/毛毛歼20是我国空中部队的

文/毛毛
歼20是我国空中部队的先进战机，亮相之初是备受关注，现在又传来一个好消息，歼20开始使用国产航发了，对此有权威人士称，歼20要装置的航发不必再受限于别国，摆脱了依赖，突破了航发的技术以后，将专门为歼20建立四条生产线，全力制造歼20战机，这样一来歼10C就面临全面淘汰，产能都转到歼20上面了，歼20战机要生产多少架才能达到需求呢？

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歼-20的制造商在2019年就开启了第四条生产线。我国的空中部队也将歼-20的飞行员进行了加强培训。歼-20战机在亮相初期就因发动机问题被争议不断，中国就致力于航发的研究解决歼20的核心问题。我国歼10C的产量下降，面临停产的可能。这不代表在空军体系中歼10C战机落后了，只是歼10C的装备规模已经已经满足需求达到期望值就无需再生产多的了，如是没有国外订单订购歼10C ，基本就不会继续加大生产歼10C ，将有限的产能转到歼20战机的生产上，加大歼20先进战机的数量。就五代机的产能来说，美国方面一年可以生产几百架F35战机，我国一年可以生产歼20的数量并不多，停止歼10C的生产之后，歼20的生产应该会加快。

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此前我国没有加速生产歼20战机是有原因的，美国得F22战机经历了几年的磨合期才开始加速生产，歼20作为先进战机也存在一些需要完善的地方，所以不急着快速量产，歼20的许多问题慢慢在改善，之后量产是自然而然的。未来几年歼20更加完善以后也许会加速量产。

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歼20最终会生产多少架是大家关注的问题，基于中国发展五代机思路跟美国是有区别的，答案自然不必说，当然是越多越好。美国的五代机规划高低搭配使用，中国的空中部队只需用歼20即可，歼31战机的研制正在进行中，一直没有得到军方订单，因此歼20依然是中国军队的主力战机，产量多多益善，之后四代机大规模退役就不会有五代机空缺的情况发生。

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【歼10面临全面淘汰？歼20发动机不再是障碍，四条生产线加速量产】美军的F22战机只生产了一百八十七架有两点原因，一是F22战机造价高昂，二是其设计理念停留在冷战时期放在现在是过时的，歼20是后起之秀，设计理念先进，有些设计部分还融入了六代机的概念，若将歼20进一步升级的话，完全有望达到六代机水平，发挥更优越的作用。歼20的产量当然不会少，至少数量达到几百架，值得一提的是歼20现在装置的是国产发动机，在生产方面不会再受限于别国，已经摆脱了依赖。美国的F35战机因为诸多因素生产链断供，无法再继续生产，产量下滑甚至被迫停产，因为F35战机的生产离不开中国的稀土，这样看来在五代机生产上，中国和美国换了角色。我们已经占了主导优势。