俄罗斯高兴坏了，米格-35战机总算有人买，印度大笔豪购110架两年一度的印度国际航空航天

两年一度的印度国际航空航天展，实际上却成为了美俄两国争夺印度战斗机市场的“战场” 。不过，美国虽然带来多种先进出口战机参展，还刻意让B-1B战略轰炸机飞抵航展助威，但仍然避免不了此次又要继续靠边站的尴尬。这次航展促进了俄印军事合作，印度对俄制战机情有独钟，美国继续靠边站。

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据环球网报道，俄罗斯卫星通讯社消息， 2月6日，俄罗斯航空业界欢欣鼓舞，在印度班加罗尔举行的“印度2021”航展上，印度与俄罗斯联合飞机制造公司签署协议，购买110架米格-35战斗机，前20架由俄罗斯生产交付，剩余的90架将由印度斯坦航空公司进行组装。据说协议总价为50亿美元。
这是米高扬的米格-35战斗机第一次获得正式出口订单，对于米高扬公司来说无异于雪中送炭，近年来米高扬公司的销售成绩不佳，不仅俄罗斯军方更愿意采购苏霍伊公司的战斗机，国外用户对米格战斗机也缺乏兴趣，这种情况如果继续持续下去，米高扬公司有可能被苏霍伊公司收购。

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印度当下超过70%的军事装备都来自俄罗斯，这无疑赋予了俄军火商在印度军火市场上，再度击败美国同行的有利条件。据新华社报道，印度航展在疫情环境下顺利举办，为俄印两国军事合作开辟了新的前景。
俄罗斯军火商总共展出超过200款的军事产品，成为了此次航展最为丰富和最为引人瞩目的展区。除了展出最新苏-57E隐身战斗机的全尺寸模型外，苏-35、米格-35战斗机、还有运输机、加油机和直升机等先进军用飞机，也都在本次印度航展高调亮相。

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面对俄罗斯在航展中的“豪华阵容” ，旨在报之前被俄罗斯抢走33架战斗机订单“一箭之仇”的美国，此次也毫不含糊。在其所展出的先进战机中，就包括刚刚进行首飞的F-15EX战斗机。
不过，美国F-15EX战斗机在纸面上的性能数据，虽说可以碾压俄罗斯四代半战机。不过，这种刚刚进行首飞、并将优先对美国空军提供的战机，最终落户印度的可能性很低。因为，印度防长辛格日前曾明确表态，称“印度空军只购买俄罗斯战斗机” 。

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原因很简单，在当前印度的空战体系中，除了尚未交付完毕的法国阵风战斗机、以及象征性装备的少量国产LCA轻型战斗机外，其他基本都是俄制系列战斗机。如果印度在其空战体系中硬塞进去美制战机，结果将导致本来就已经乱得一塌糊涂的空战体系，就变得更乱了。所以说，美国在印度的战斗机市场上，估计又得靠边站了。
除了空军战斗机在印度军火市场上可能会没戏之外，美国在海军舰载机出口印度方面，也同样面临来自俄罗斯的强力压制。美国此次参战的F-18战斗机，性能虽然远超俄罗斯的米格-29K ，也是此次美国抱有很大希望的一款战机。

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作为美海军现役的主力舰载机， F-18E/F“超级大黄蜂”舰载机是美海军F-18系列的最该级别改进型号，最大起飞重量甚至超过F-15 。该机最大飞行速度1.8马赫，作战半径约750公里，机翼和机身设有9个外挂点，可以携带美海军现役的所有空对空和空对地精确制导弹药，甚至还具备挂载B-61核炸弹实施战术核打击的能力。
波音公司在去年5月刚刚进行首飞的F-18最新改进型号，不但在机背加装两具保型油箱，大幅增加战机的作战半径。同时，波音公司还为该机配置了全新的座舱、红外搜索与跟踪传感器等新设备，综合性能进一步向五代机靠拢。

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很显然，美国最新改进型F-18的综合性能，完全碾压俄罗斯米格-29K 。这可以让美国军火商可能会失去印度空军的订单，由F-18从印度海军舰载机招标中要回来。
不过，美国人似乎高兴的太早，俄罗斯人在给印度改造航母时就留了个心眼，将印度海军维克拉马蒂号航母的升降机尺寸，设计成了只能供米格-29K使用，而美国F-18却因为尺寸问题无法使用。这就意味着，印度当前现役和在建的航母，除了使用米格-29K外，其他的却别无选择。