经常看见论坛里的车友换电瓶 ， 有的甚至才开了三四万公里就换的 。 我的明锐购于2014年 ， 2013年12月的车 ， 至今已经将近7年了 ， 没有出现过打不着火的问题 。 这可能跟我用车习惯有关吧 。 不过最近两次的保养 ， 电瓶检查都建议更换电瓶 ， 没当回事 ， 直到最近一次晚上打不着火了 ， 才傻眼了 。 当时下班回家 ， 中途停了一次车 ， 再打火就打不着了 ， 而且报了很多错误 ， 什么转向系统故障等等 。 立即打电话给4S店 ， 让我电话保险公司搭电 。 后来保险公司的人来了 ， 搭电后很快就能打着了 。 小心翼翼开回家 ， 而且还怠速充了半小时的电 ， 担心第二天早上再次打不着 。 不过还好 ， 第二天早上居然一打就着了 。 中午利用休息赶紧去4S店换电瓶 ， 不体验一次亏电 ， 不知道打不着有多着急 。

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来之前就咨询过顾问 ， 所以到了之后 ， 停车待检 。

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售后顾问一个人负责斯柯达 ， 这家店经营着两个品牌 。

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接车单 ， 可以凭这个去食堂吃饭 。

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工时费95 ， 电瓶650 ， 预计费用总计850 。

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餐厅还算不错 。

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吃的也不错 ， 还有酸奶 。

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进入车间 。

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进入工位 。

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7年的机舱 。

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服务七年的电瓶 ， 算是很不错的了 。

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可以看出这个电瓶是2013年48周的产品 ， 标签早就被吹掉了 。

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只需要拧几个螺丝 ， 旧电瓶就能被拆下 。

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新电瓶外包装 。

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原装附件 。

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新电瓶装上 ， 几个螺丝就可以 。

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可以看到这款是骆驼牌的 ， 师傅说外面的电瓶虽然便宜 ， 但是很多是翻新的 ， 原厂的品质绝对有保障 。

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旧电瓶下岗了 ， 这玩意只能放在4S店统一回收处理 ， 环保局都会查的 。

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接电 。

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套上可有可无的罩子 。

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检查固定 。

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一切正常 。

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换电瓶后 ， 时间会归零 ， 需要手动调整 ， 其实这一步应该电脑检测自动同步的 。

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电脑检测 ， 这一步出现一个故障 ， 有个系统进不去 ， 师傅问我有没有在外面匹配过 ， 我说没有 。

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检查新电瓶的发电量 。

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检查电瓶的剩余电量 ， 原来这两个电量不一样 。

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师傅又尝试了几次 ， 还是进不去 ， 时间关系 ， 下次再来检查 。

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补充胎压 ， 其实前段时间刚换的轮胎 。

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