颜值从未输过，可就是不受国人待见，全新DS4能否改变现状？法国PSA在中国颓势已经成为了

法国PSA在中国颓势已经成为了一个不可避免的现状，不过面对前所未有的挑战， DS品牌还是仍未放弃旗下高端品牌车型的布局，继去年发布DS9发布之后，这个法国小众高端品牌在今年2月3日又为旗下紧凑型两厢车DS4进行了一次高调的换代，这也是自2012年DS品牌引入中国之后为DS4带来的首次换代。新车基于EMP2平台打造，提供普通版、底盘更高的CROSS版和更加运动的PerformanceLine三种版本供消费者选择。

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本次换新的车型也分为普通版和运动版两种外观，在前脸的细节上做了不同程度的调整，和奥迪A3的Sportback还有Limousine的布局类似， DS4在普通版车型的中网内部采用的是呈规律分布的镀铬点阵，而运动版车型中网内则采用了菱形喷黑网格，折线形LED日行灯则是新款的主打设计亮点，在亮起时特有的豪华感能够体现出法系设计的独到之处，非常符合DS品牌面向的高端消费人群。

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全新DS4车身长宽高分别为4400/2061/1470mm ，轴距2675mm ，从尺寸上不难看出这还是一款主打小尺寸的两厢轿车，在豪华品牌中最大的竞争对手自然还是奥迪A3这款车型，不过2061mm的宽度对于小两厢来讲算是一个亮点，在内部能够拓展的空间表现恐怕会比A3好上不少。

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【颜值从未输过，可就是不受国人待见，全新DS4能否改变现状？】DS4在车身细节上要比传统的豪华品牌更加注重运动感，尤其是横贯车门的筋线、锋利的折角形C柱以及从尾灯延伸至车侧的锐利线条，让车身的俯冲感极强，开在路上绝对也会是一台回头率不低的拉风小钢炮。

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内部的豪华感自然也不用多说，虽然和现代国人的审美差异较大，但扑面而来的精致做工和用心雕琢的设计布局，也能抓住不少人的眼球，至少同价位的BBA是很在这个级别内给出如DS4这般迷人的细节。
全新DS4最快将于2021年第四季度在欧洲市场上市，新车的动力标准肯能将分为130/180/225马力三个标准来布局，不过DS品牌仅靠一台DS4想改变PSA的现状恐怕还是很难，最终的定价可能将成为决定DS4成败的关键。