存款39万，三菱帕杰罗和宝马X3该选谁？车主一语道破汽车市场是一个优胜劣汰、适

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，各路好车层出不穷。 “国产车界领头羊”吉利博越，在全球占有一席之地。 “弯路利器”马自达CX-5 ，同类车型与之相比逊色很多。在“眼花缭乱”汽车大观园里，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如帕杰罗(进口)和宝马X3 。
今天荣幸请到老司机韦先生，他之前一直借同事的三菱帕杰罗来开，最近他花了jiage入手一辆宝马X3 ，目前为止已然4个月，行驶了9600公里，宝马X3着实是一款好车吗？与三菱帕杰罗比较到底谁更值得入手？接下来请他分享真实用车感受。
【存款39万，三菱帕杰罗和宝马X3该选谁？车主一语道破】

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先开帕杰罗(进口)
外表：个人认为外表完爆丰田普拉多，棱棱角角的硬派感觉是我的最爱。可惜不是氙气大灯，跑夜路较少多的可自己换，山猫的后半身明显好看过正面部分，正面可比不上丰田普拉多的气势，这个必须吐槽，漆面太薄了，随便砂石飞起都能出铁皮。
用清水好好擦一遍内饰。一般一般，材质这些都比较中庸，塑料件多，感觉没什么档次，仪表盘没啥大的变化，也没啥特性，能看就行，无异味，这个点赞。

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两门版，专门用来越野的，对空间无需求。但储物空间设计等人性化程度仍需提升， 4米9的车，是包含备胎的，所以去了备胎呢，我家孩子的手推车，不用折叠，直接就能放在后备箱。
对于本人180的升高80公斤的体重直接就不舒适。除了空间大其他的都不满意，音响渣隔音渣滤震硬，但越野烂路坐在车上的感觉很棒，抖着很过瘾，不怕车辆受不了，驾驶座舒适性一般，腿部空间小，后排座位空间一般。
开起来以后就没有这种感觉了，习惯以后，还是很够用的。动力够用，发动机皮实耐用，技艺成熟，我觉得足够，只要舍得给油，动力源源不断，起步肉，尤其是030码内。
很容易上手，现在老婆开了，比轿车都容易操控。倾斜也比丰田普拉多要好些，毕竟是前后双叉臂，所以过弯肯定没轿车好，但是在硬派越野车中应该是操控性很好的了，加速没小车来得快，但很加油的话也不太肉。
再开宝马X3
外表：宝马的外表一直这么大气豪华。没有采用我比较厌烦地开眼角大灯，值得夸奖，觉得这一代X3外观设计比上一代硬朗了很多，尤其是运动版， 19寸车轮，简约大方，运动格调，防爆胎，比较满意。
因为这种内饰让我挺喜爱。不是真皮，是仿皮，液晶屏功能齐全，触摸灵敏度很好，内饰豪华感有了，氛围灯是个优势，夜晚行车氛围营造的很好。

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一句话，就中型SUV ，对我来说空间都是足够的。就仨字，赞，上面说了空间足够，后一排一般吧，全车置物空间比较多，使用也比较方便，后尾箱异常平整，放平最后排座椅简直就是一张双人床。
听着郭德纲的相声，舒服。隔音水准不错，感觉符合这个价位应有的标准，只是过坑洼道路时对整车的影响不小，有点晃动，座位也比较柔软，填充物比较厚实。

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动力马上就有推背感不强。 250多匹马力，加速功效不错，我也没怎么深踩油门这些，正常开就很不错了，高速上160不发飘，很沉稳。
买前对SUV操控不报太多期望，重心高。底盘支撑性很好，带有防倾杆，拐弯和倒车且速度高的时候，方向盘开始加重，高速拐弯、并线能给予车很好地支撑性，不发飘。
结语:
三菱帕杰罗：外观非常棒，男人大爱，其实也没什么操控，这样的大车也不会说去追求宝马那样的操控。宝马X3：舒适性比我想象的要好的多，随叫随到，深踩动力马上来。我给三菱帕杰罗87分，宝马X396分，我对宝马X3还是比较满意的，我特别喜欢它的奢华感和外观。虽然有些方面没有三菱帕杰罗优秀，但除了宝马X3我对其它车型都不满意。如今宝马X3在市场算是炙手可热的车型，群众的眼光是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达六个字：它俩都是好车！那么，存款39万，三菱帕杰罗和宝马X3该选谁？车主一语道破。各位看官有何见解呢？