荣放又发大招，搭载四驱，新增2.5L混动版本，CR-V地位受到威胁说实话

说实话，最近两年的日系品牌在国内的势头真的很激烈，本田和丰田作为先锋，日产也不错，只有松田一直掉下去，作为世界知名度最高的丰田， 8月在中国遭遇了18个月以来的首次负增长，主要原因是新卡罗拉上市后，销售量没有达到预期，只是，丰田好像也没怎么着急，其后备力量还很丰富，包括新一代丰田RAV4的荣耀放在内，下一代的汉兰达也陆续国产。

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这是国产的下一代丰田RAV4在国庆节前夕已经陆续抵达全国各4S店，做好了准备，即将在国庆节之后发售，作为全球销售的第一SUV ，丰田RAV4去年全球销售837624台，超过了距离观和本田CR-V 。

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2019年本田CR-V持续爆发，销量大幅上升，到8月为止在国内销售了13087台， RAV4荣放只有93670台，已经被甩得很远了，随着下一代丰田RAV4的繁荣，这个局面将瞬间逆转。

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自1994年发售以来，丰田RAV4在世界范围内超过了900万台，下一代车型的变化令人瞠目结舌。

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我们发现了丰田新TNGA结构下的新车，首先在设计上具有很高的前卫性和颠覆性，意味着所有的颠覆，许多新车不再是一个中庸均衡，在设计上大胆突破，在驾驶质量上更全面提高了，这次的新RAV4荣诞生于TNGA-K平台，和凌志ES一样，意味着行驶品质显著提高。

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【荣放又发大招，搭载四驱，新增2.5L混动版本，CR-V地位受到威胁】其次在外观上，与路上观、本田CR-V设计上的延续和传承相比，新RAV4荣放完全颠覆了自我，外观设计粗野，大尺寸中网配合敏锐的大灯，以及锐气雾灯区的设计，提高了视觉冲击力具，有着一股来人不好的冲突力，车身侧面肌肉感十足，接近传统硬派SUV ，黑色眉毛用点眼笔，进一步升华野性氛围，尾部同样坚固有型，随大潮没有使用一体式尾灯，排气设计也非常低调。

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内饰与外观设计风格一致，不是豪华舒适的路线，而是有点硬派和野性的感觉，很难给人豪华的气氛，中控屏幕的布局有点离奇，丰田的设计是自成派。

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现在，新丰田的RAV4部分车型的配置被曝光，低配合着2.0LCVT的时尚模特儿，例如， 7个安全气囊、LED前照灯、白天行驶灯、车道都偏离了警报，车道保持、自动刹车、电天窗、无钥匙输入/启动、7英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏幕（CarLife对应）、纺织品座椅、主驾驶电动调节、自动空闲，调整，后排插座，电子手刹， 360度全景图，轮胎压力监测，自适应巡逻，目前官方预售价格为20万，横向比同一级别的车型配置还高。

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丰田新车的延长比以往“保守” ，新RAV4的荣升也一样，新车的宽度分别为4600/1185/1685mm ，轴距为2690mm ，比现在的车型变化小，实际的搭乘空间是172cm的体验者调整前排的驾驶姿势，坐在新的RAV4后座，头部有冲头，双脚有两拳的空间，表现一般，没有明显的进步。

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动力方面，新RAV4取消了2.5L的自吸版本，增加了2.5L混动版本，继续保持2.0L的自吸， 2.0L动力的最大输出功率为126kW/209Nm ， 2.5L的混合版本，发动机最大输出功率为131kW/2221Nm ，加上马达后的最大综合功率为163kW ，分配匹配CVT和E-CVT的无极变速器，工业情报部发布的燃料费方面， 2.0L的两驱版为5.9L ，四驱版为6.3L ， 2.5混合了四驱版5L ，一种车型提供动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、电子四驱系统三种系统。

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一共发售了8种车型，此前丰田RAV4将2.0L的销售价格提高到17.68-2.08万辆，而新款RAV4则是暂时发布的20~23.5万元，而四驱系统目前只装备了2.0L的首位和副首位，从发布的配置来看，未来的行驶车型是2.0LCVT的两驱时尚车型，预计预售价格为20万元，与本田CR-V相比，目前1.5T的行驶量车型为240TURBOCVT两驱的舒适度，指导价格为17.98万，相比之下， RAV4的荣放配置更丰富，尤其是主被动安全装备荣放又发大招，搭载四驱，新增2.5L混动版本， CR-V地位受到威胁。