陕汽推530马力燃气车 比亚迪换电重卡亮相 341批牵引车公示看点
又一批牵引车新车申报工信部公示了 , 竟然无一款国五车!
近日 , 工信部发布第341批新车申报公示 , 牵引车方面有25款新车申报在榜 。 其中 , 国六车有22款 , 分别为12款柴油国六 , 8款国六天然气和2款甲醇动力;新能源牵引车有3款 , 分别为2款换电式纯电动半挂牵引车和1款燃料电池半挂牵引车;国五车型 , 本批公示很难得地无一款申报在榜 。
显然 , 这是一场聚焦国六的争夺战 , 而新能源作为市场蓝海 , 从来不缺新品推出 。 透过第341批新车公示 , 牵引车市场各家企业将有哪些大动作?
【陕汽推530马力燃气车 比亚迪换电重卡亮相 341批牵引车公示看点】看点一:搭载康明斯15升机陕汽X5000最高530马力4×2天然气车来袭
第341批公示 , 陕汽控股旗下陕重汽和陕汽商用车共申报4款牵引车 。 其中 , 陕重汽申报3款新品 , 驱动形式均是4×2 , 分别为1款德龙新M3000和2款X5000;陕汽商用车申报1款新品 , 驱动形式为6×4 , 为国六天然气车型 , 搭载玉柴6K13460马力发动机 。 
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搭载康明斯15升天然气机的陕汽德龙X5000
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后部照片
陕重汽上榜的两款X5000均为国六天然气车 , 一款搭载潍柴发动机 , 另一款搭载康明斯15升机 。 其中 , 陕重汽搭载康明斯15升机的牵引车 , 最高马力达到530马力 , 动力性能相当抢眼 。 小编注意到 , 在第336批新车公示 , 陕重汽也申报了一款搭载康明斯15升机的X5000国六天然气车 , 当时驱动形式为6×4 , 最高马力为550马力 。 此次公示 , 陕重汽补充X5000天然气产品链 , 在快递速运和港口牵引领域进一步发力 , 以提高竞争优势 。 
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搭载潍柴机的陕汽德龙X5000国六天然气车
看点二:三一江山版又出新车!这次搭载的是谁家发动机呢?
目前 , 要说重卡市场“犹抱琵琶半遮面”的重磅新车 , 当属三一重卡江山版 。 该车首秀于工信部第334批新车公示 , 之后在三一重卡第二届卡车音乐节亮相 , 但官方并未公布正式上市日期 。 第340批和第341批 , 三一江山版连续亮相工信部公示 , 是不是意味着该车或上市不远了?
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第341批公示上榜的三一江山版
三一江山版是三一重卡面向高端市场推出的全新换代旗舰产品 , 驾驶室自主研发 , 外观高端大气上档次 。 从已上榜公示的3款车型来看 , 它们搭载的动力各不相同 。 其中 , 第334批公示 , 三一江山版搭载其合资动力——三一道依茨发动机D13发动机 , 最高585马力;第340批公示上榜的是三一江山版国六天然气车 , 搭载玉柴6K13发动机 , 最高460马力;第341批公示上榜的三一江山版是一款国六柴油车 , 搭载的则是潍柴10.5H发动机 , 最高460马力 。
看点三:一汽凌源又推新车动力类型越来越丰富
还记得2020年初在行业各大网站刷频的“网红重卡”——一汽凌源沪尊S200吗?如今 , 它又推出新车型了 。
在工信部第341批公示 , 一汽凌源上榜了两款沪尊半挂牵引车 , 两款车驱动形式均为6×4 , 总质量为25吨 , 整备质量为8.8吨 。 动力方面 , 一款搭载潍柴WP10H400E62发动机 , 最高功率400马力;另一款搭载福田康明斯X12NS6B440发动机 , 最高功率440马力 。 
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第341批公示亮相的一汽凌源沪尊牵引车
其实 , 在第338批和第339批公示 , 一汽凌源沪尊牵引车也各上榜了一款牵引车新品 , 驱动形式也是6×4 , 为天然气国六车型 , 第338批沪尊车型搭载上柴SC12ET440Q6发动机 , 第339批沪尊车型搭载福田康明斯X12NS6B490发动机 。 
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选装照片
可以看到 , 一汽凌源沪尊牵引车动力类型正越来越丰富 , 以满足不同卡友不同工况的使用需求 。 那么 , 一汽凌源打破传统和大胆创新推出地沪尊牵引车 , 将会推起怎样的后浪?
看点四:又一家新势力入局!飞驰燃料电池牵引车来了
本批公示的唯一一款燃料电池牵引车 , 竟然是来自它——佛山市飞驰汽车制造有限公司 。
说起飞驰 , 想必大家更多地会想起“飞驰”牌燃料电池客车 。 然而 , 万万没想到 , 在燃料电池牵引车领域 , 也有它的身影 。
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