去保养就被忽悠，到底什么情况下需要做四轮定位呢？四轮定位

四轮定位，在日常保养中经常听到的一个词。去保养，经常听到维修忽悠你：“哥，你做个四轮定位吧” 。别上当，今天我就来科普一下，那么到底什么是四轮定位呢？什么时候需要做呢？

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第一，方向跑偏。这个很好判断，平时驾车过程中，选择一条平坦笔直的道路，确保四个车辆轮胎胎压一致，回正方向盘，然后轻扶方向盘，不要动方向盘，达到一定的速度，大概60码，如果车辆能沿着直线行驶，说明车辆的四轮定位没有问题。车辆向左或向右轻微偏移，如果偏移角度很小，也可以忽略不计。如果向左或向右偏移严重，那么说明四轮定位有问题。这时候，就要及时地去做相关检测了。

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第二，不均匀的轮胎磨损。日常行车，经常会出现的这样的情况，某一两个轮胎磨损比较严重。或者轮胎某一侧磨损比较严重，严重的会出现吃胎现象。这有可能就是转向装置或悬架等某些方面出了故障，四轮定位不正确等原因。这时候很有必要去做一下四轮定位。

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第三，车辆出过事故，修好以后。用车过程中底盘或者悬架发生过碰撞车辆在行驶中如果发生碰撞，当悬架或者底盘受到外力，零部件的位置会发生变化，即便是很微小的参数变化也会导致轮胎和转向系统出现问题，这个时候做四轮定位是十分必要的，好让参数回到正常状态。

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第四，方向盘抖动。这个我自己有切身体会。前段时间，在驾驶过程中，车速超过100码时，方向盘出现明显的抖动。查资料得知，内部间隙过大，轮胎间失去平衡。于是便去做了一个四轮定位，情况立马改善。
如果你的爱车恰巧需要做四轮定位了，同样都是四轮定位这一项目，可是价格和时间都有所不同，价格更是在50-2000之间波动，看到差距如此巨大的价格更是让人怀疑是不是被坑了。其实想要知道有没有被坑，方法很简单，因为四轮定位是需要一定的流程，修车经验比较丰富的师傅都知道，只要知道流程就不那么容易被坑了。

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首先做四轮定位需要用仪器来检测车辆的悬架是不是在数据范围内，如果数据有异常才会进行下一个步骤，一般来说，这个步骤很简单，用时也很短，也就花费50元左右的价格。下一个步骤就比较关键了，如果悬架的数据值存在问题，那么就得检查车辆的底盘，这时候就比较复杂了，得根据悬架的数值和底盘的情况来进行调整，难易程度不一样，那么所花费的时间和价格就是不一样的。
【去保养就被忽悠，到底什么情况下需要做四轮定位呢？】因此自己也可以根据车辆的情况来估计四轮定位是不是值得花那么多的钱，此外，如果车辆的底盘是正常的，也不用定期来做这个项目。