2020飙车大赏：10-15万的热点车型目前10-15万是市场竞争最

目前10-15万是市场竞争最白热化的价格区间，也是国产自主品牌与合资品牌“捉对厮杀”的主战场，今天就来聊聊这个区间的热点车型。

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吉利星瑞

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吉利星瑞应该说目前在这个价位区间中，无论是内饰外观，驾驶品质，还是做工用料，甚至是外形尺寸，都比较出众的一款车。来自沃尔沃领克的CMA平台， 2800毫米的轴距基本达到了B级车的水准，居然只卖10万出头的价格，试问，还有谁？
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10来万的越级体验，中级车看着都脸红又是“降维打击” ，驾驶感受碾压同级防撞梁和领克同级，这价格你说值不值不讲武德，用正经欧系平台欺负模仿秀同等价格分最高，这车买到就是赚到02

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如果星瑞是紧凑级轿车中的鲶鱼，那么紧凑级SUV当属长安CS75PLUS 。虽然内部结构依旧能看到很多丰田RAV4的影子，但自身也做了不少优化。再加上更为亮眼的外观内饰，以及宽敞的空间，迎合了不少年轻消费者的青睐。在10万出头的价格区间中，确实很有竞争力。对于国产自主品牌来说，借鉴并不可怕，结合自身特点优化才是根结。如果一味的只是换壳，还号称“高端” ，结果只有死路一条。
长江后浪推前浪，雷克萨安为谁而生？踏踏实实6AT ，家用代步没毛病碰撞测试几乎全优，这车是怎么做到的？还是从前那个少年，什么时候能更新换代力道用在了点儿上，想卖不好都难【2020飙车大赏：10-15万的热点车型】03
大众高尔夫

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全新换代的第八代大众高尔夫外观变化不大，内饰却比老款有了长足进步，号称“全数字化”概念。对于4G网络、手机应用尚不普及的欧洲地区来说，也许这种升级算是划时代的。但对于已经把互联网玩出花的中国来说，也就是自主品牌们“玩剩下”的。
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如果说15-20万选的是性价比，但太多所谓高“性价比”车型，往往只是表面功夫，会让你付出更大的代价。毕竟这个市场上的忽悠太多，不仅需要练就一双火眼金睛，还要掌握一定的汽车专业知识，才能有效“避坑” 。