豪仕凯迪拉克，厂家的置换补贴，凭什么扣？厂家推出的置换补贴政策

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厂家推出的置换补贴政策，豪仕凯迪拉克凭什么扣留7000元的费用？！
投诉人李先生给《刘敏热线》来电反映自己2020年6月份，通过厂家置换补贴政策，以旧换新在豪仕凯迪拉克入手了一辆新车，当时厂家给出的补贴是4万元，结果购车协议到手，上面的金额却被改成了3万2！

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这丢失的8千元去哪了？李先生不解，于是问了问豪仕工作人员，结果被告知，这笔费用要用来缴税！虽有疑惑，但是李先生被对方各种各样的税目着实唬住了，于是就签了合同。
车好买，钱难打，经过反复投诉，最终在当年10月份的时候李先生终于拿到了这3万2千元，那剩余的8000元的税费在哪呢？结果李先生被告知“别这样，多给你打点钱” ，最终李先生拿到了3万3千元的置换补贴，但剩下的7000元仍不知道所终。

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随后李先生投诉到了消协，此时豪仕凯迪拉克也十分“豪爽”直接开了7000元的税，但抛出300元的税费，剩余的钱豪仕还是没有解释清楚究竟用在哪了。

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7000元发票
在凯迪拉克车友群里李先生了解到， 4万元的置换补贴其实根本不用扣税，而且李先生也从厂家那里确认并不扣税，那剩下的钱在呢？李先生告诉采访人员，此时豪仕凯迪拉克又变了说法，被告知这笔费用是不可能给，但是可以给其他补贴，但被李先生一口拒绝。
带着李先生的困惑，采访人员联系了豪仕凯迪拉克的贾经理，对方表示因为李先生购车时享受了低价购车的优惠，因此在厂家置换补贴款项里，就扣除了这笔费用，这些对方是知情的，也是同意的，在合同里也是写明的。
贾经理的说法显然和李先生存在较大出入，随后节目组也联系了凯迪拉克厂家，对方承诺当天3点前回电，但是截止发稿前，不管豪仕4S店还是凯迪拉克厂家尚未有任何人就此事回答。

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该图为李先生发来的全流程图
是厂方和4S店对此事都不重视，还是双方习以为常？4S店为何能扣留消费者的置换补贴款，又是以什么理由扣留？厂家没有审核部门对此事进行审核么？这么大的漏洞如今成了凯迪拉克的“皇帝的新衣” ，没人追问就不管，即便问了能糊弄过去就尽量糊弄过去，这点如何让消费者敢买凯迪拉克的车？这无疑本身就不保值的凯迪拉克更加雪上加霜！
针对该情况， 1031车友也发表了自己的看法：

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目前该案件维权采访人员还将持续跟进。您也可以将您想说的在文末留言。最后，如果您遇到了汽车维权纠纷，欢迎拨打82954520、进行投诉。您还可以关注官方微信：FM1031济南交通广播，在功能键【汽车维权】版块留言，每周一三五，刘敏热线，为您维权！
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