要复制汉兰达神话,威兰达能行吗?|2020最IN新车
文/花语的汽车
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作者:王静
2020年是否有期待的车型?在今年上半年 , 除了新的梅赛德斯-奔驰S级轿车和新的民用超级跑车Fit之外 , GACToyotaVeranda还将进行预售 。 Veranda和LexusES均基于丰田的TNGA-K平台 , 并且也是去年推出的新型RAV4的姊妹版本 。 区别在于Veranda具有雷克萨斯的主轴面 。 今年1月 , Weilanda也开始预售 , 预售价范围为170,000-250,000 。 提供两组TNGA动力和三个四轮驱动系统 。 
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从目前暴露的配置来看 , 谈论悬挂TiguanL并不是很困难 。 毕竟 , 中国保险研究院的碰撞测试证明了TNGA模型的安全性 。 目前 , 只要参加中国保险研究所撞车事故的丰田系列车型都取得了“优异”的成绩 。 Veranda是TNGA产品系列的第四位成员 , 仅次于第八代Camry , C-HR和新一代Ralink 。 这也是广汽丰田首款TNGA中型SUV车型 。 更重要的是 , Veranda建立在丰田全球先进TNGA架构下的高级GA-K平台上 。 带有安全车身的第八代凯美瑞 , 亚洲龙和雷克萨斯ES也诞生在GA-K平台上 。, 更高效的电源和坚固的机箱 。 我们已经在GA-K平台上感受到了这一点 。
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那么 , 威兰达有什么硬实力?
威兰达的车身长度 , 宽度和高度为4665mm/1855mm/1680mm , 轴距为2690mm 。 TNGA赋予的“宽体 , 低重心”车身不仅带来运动感的视觉体验 , 还确保了机舱空间的舒适感 。 实用性 。 在功率方面 , 其2.0升汽油版本配备了热效率为40%的TNGA2.0LDynamicForce发动机和模拟的10速DirectShift-CVT变速器 。 综合工况下每百公里油耗低至5.7L;2.5升双引擎版本配备了TNGA2.5LDynamicForce引擎和最新的THSII混合动力系统 , 可实现41%的更高热效率 。 在全面的工作条件下 , 每100公里的油耗低至4.6升 , 一箱燃油可以行驶1000公里 。 
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除了动力外 , 该车型还具有三个四轮驱动系统:
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·电子四轮驱动系统(NewE-Four)
Weilanda双引擎混合动力车在同一级别配备了独特的电子四轮驱动系统(NewE-Four) 。 前后轴配备有三个电机 , 可以实现对前轴和后轴100:0-20:80的驱动力的广泛调节 。 操纵性能和越野性能都得到了极大的提高 。
·DTV动态转矩矢量控制四轮驱动系统
某些Wilanda2.0L车型配备了DTV动态扭矩矢量控制四轮驱动系统 , 其优点是转弯更灵活 , 逃逸速度更快 , 速度更高且更省油 。 左右后轮配备独立的电子控制耦合机构 , 扭矩输出可在0:100-100:0之间更改 , 从而提高了操纵稳定性和转弯性能 , 并且可以轻松应对横轴越野条件 。
·DTC动态扭矩控制四轮驱动系统
Weilanda2.0L车型的另一部分还配备了DTC动态扭矩控制四轮驱动系统 。 前后轮扭矩可在100:0-50:50范围内调节 , 以在非铺装道路上获得更好的驾驶性能 , 并为驾驶员提供更多的安心环境 。
TNGA的新动力比TiguanL更有效率 。 有了三个四轮驱动系统 , 为什么TiguanL的4Motion感觉如此糟糕?作为家庭SUV , 平顺还具有节油功能 , 而Weilanda足以进一步蚕食TiguanL市场 。
智力 , 这个时代的主题 。 
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怎么会想念丰田?游廊配备了丰田TSSSmartMobilitySafetyAssistant驾驶系统 。 与本田的HondaSENSING , 日产ProPliot和丰田的TSS相比 , 流行程度要小得多 , 但功能要丰富得多 。 新的TSS2.0具有原始功能 , 在此基础上 , PCS防撞安全系统已升级 , 能够识别白天行人和自行车 , 夜间行人 , 从而更加智能 , 安全 。
DRCC动态雷达巡航控制系统将巡航速度从40-180km/h扩大到30-180km/h , 支持以低于30km/h的速度自动跟踪前车的轨迹 , 并通过踩下导航键切换到巡航模式启动时加速器可以减轻驾驶员的操作负担 。
AHB自动调节远光系统可检测前方车辆和迎面驶来的车辆的前灯和路灯的照明条件 , 并自动切换远光灯和近光灯 , 以减少驾驶员忘记切换灯光模式和后视灯的不便之处 。 手动操作的不便 。
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