拥有350种配色,兰博基尼带来的“选择困难症”怎么治

兰博基尼Aventador诞生于2010年 , 它的出现取代了兰博基尼Murcielago的地位 , 目的是成为兰博基尼阵容的领袖 。
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从造型上来说 , 兰博基尼AventadorSVJ采取了许多其他轿车变体的风格 , 使用了同样的宇宙飞船式、喷气式战斗机式、摩托车式的特色 , 这辆车所有的车都是碳纤维做的 , 前后安装着铝制的框架 , 这辆汽车的独特要素是可移动的车顶 , 和其他兰博基尼跑车一样 , 需要用安装在车内的快速释放杆来操作 , 车顶卸下后 , 两个车顶存储在前行李箱中 , 兰博基尼AventadorSVJ配备了大型的侧吸气口和前侧散热片 , 用于增加气流和减少阻力 , 汽车静止时 , 通过碳纤维发动机罩可以看到发动机的样式 , 轮胎使用了超轻的Nireo铝轮和倍耐力PzeroCorsa轮胎 。

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有趣的是 , 兰博基尼还可以为这辆车提供倍耐力PzeroTrofeoR轮胎 , 兰博基尼AventadorSVJ的内饰与标准品几乎相同 , 和往常一样 , 兰博基尼可以通过定制为消费者提供几乎无限的定制选项 , 这家意大利汽车制造商说 , 可以根据客户的需要 , 在任何地方 , 甚至在汽车内指定缝制的皮革零件 , 兰博基尼AventadorSVJ使用该公司的TFT数字控制板 , 配备了Kombi的标志 , 用于显示ALA功能的实时状态 , 这个功能是兰博基尼的主动空气动态系统 。

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兰博基尼AventadorSVJ的主要任务之一是作为跑车 , 确保乘客的舒适性 , 比如屋顶关闭时 , 后窗可以自由打开和关闭 , 变成防风玻璃 , 很有人情味 , 尽管超级跑车采用了斯巴达的装修 , 兰博基尼AventadorSVJ确实采用了跑车所需的配备数字技术 , 例如导航系统和苹果carplay的信息娱乐系统 , 真正使兰博基尼AventadorSVJ成为超级跑车的是被后方碳纤维覆盖的自然吸气式12缸发动机 , 再加上7速ISR变速器 , 发动机在8500rpm下可以产生574KW的功率 , 在6750rpm下可以产生720Nm的扭矩 。

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