狂奔的犀牛!那些进入3秒俱乐部的SUV( 二 )

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Urus的前脸沿用了兰博基尼标志性的设计风格 , 夸张的空气动力学套件充斥在车身周围 , 战斗气息十足 。 经典的Y字型头灯和尾灯的设计 , 仿佛一直在提醒着对手 , 虽然我是一台SUV , 但性能完全不亚于超跑 。 另外 , Urus虽然源于MLBEvo平台 , 但调校以及生产都是由兰博基尼单独来完成的 。 
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动力方面 , Urus搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机 , 最高输出功率可达478kW(650马力) , 峰值扭矩为850Nm 。 
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兰博基尼著名的六边形元素在Urus的座舱内随处可见 , 出风口、门把手 , 甚至杯架中都蕴含着这一经典设计元素 。 中控台采用了大面积的碳纤维材质饰板 , 全液晶仪表的UI设计未来感十足 , 再加上抬头显示和飞机拉杆式的换挡杆 , 令驾驶员有一种身处F-16战斗机驾驶舱的错觉 。
特斯拉ModelXPerformance高性能版
0-100km/h加速时间:2.8s
售价:87.29万元
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在直线加速能力上 , 纯电动车就从来没怕过 , 得益于电动机天生的扭矩输出特性 , 这台特斯拉ModelXPerformance高性能版只需要2.8秒的时间就可以从静止加速到100km/h 。 
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ModelXPerformance高性能版搭载了前永磁同步电机和后交流异步电机 , 其中前电机最大功率202kW , 最大扭矩420Nm , 后电机最大功率375kW , 最大扭矩720Nm , 整台车的总功率为577kW(785马力) , 总输出扭矩达到了惊人的1140Nm 。 
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这台诞生于2015年的ModelX , 其超前的外观设计放在今天看来依然非常具有未来感 , 后排电动开合的鹰翼门也为车主赚足了回头率 。 
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和外观一样 , 特斯拉ModelX的内饰设计充满了科技感 , 传统汽车中控区域密密麻麻的物理按键被一块大屏幕取代 , 极简的线条设计和一直延伸至头顶的前挡风玻璃 , 让驾驶员宛如身处宇宙飞船 。
编辑点评:庞大的车身与恐怖的加速性能 , 这二者看似互不兼容的特性 , 通过强大的工程魔法使其相互碰撞 , 为我们带来了前所未有的驾驶体验 。 当SUV车型高高在上的驾驶坐姿 , 遇上3秒级别的百公里加速 , 这种感官刺激与低矮的跑车是完全不同的 , 想必这也是那些进入3秒俱乐部的SUV所存在的价值吧 。 我们下一期将会带大家回顾几台更加小众的高性能SUV , 敬请期待!
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兰博基尼Urus/特斯拉ModelX
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