东风HondaUR-V实力诠释新中产购车哲学近几年

近几年，在中国汽车市场有一个词被频繁提及，即新中产阶级。面对这一概念，国内有知名学者对其进行了定义，即家庭年收入20万以上，可投资资产在10万元以上，同时年龄在三十岁左右的青年群体。这一群体，既有着强悍的消费能力，又有着自己独特的消费哲学。而在座驾的选择上，他们对于品质的要求也有着自己的追求。
作为善于打造标杆车型、洞察消费者心理的东风Honda ，旗舰车型全新UR-V集本田全新设计语言和诸多前沿科技于一身，深受精英消费群体的垂青。

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不妥协，不媚俗，释放自我价值
不同于生长在传统时代的60后与70后的内敛，以85后为主力阶层的新中产阶级，更有个性，带着与生俱来的锐气，他们不向传统妥协，更不会认同与他们价值观相违背的事物与思想，不媚俗，而是追求自我价值的释放，通过行动来表达自我。
他们的消费哲学，往往会较为激进，不随波逐流，对于车辆的性能有着更高的要求，追求卓越与极致。在这里， “逼格”就成为了关键词。如同购买路由器，两三百元的TP-link与华为，足够稳定，但却因为可玩性不强，档次感不够，往往不是他们的菜；而功能强大外观炫酷高逼格的华硕网件，却备受他们青睐，因为他们追求的不是“能用” ，而是稳定的同时，性能强悍且功能强大。
新中产对于车辆的购置要求，同样如此。性能出色的旗舰车型，往往更加受到他们的青睐。紧扣新中产的消费心理，东风Honda的旗舰车型——全新UR-V配备了东风Honda的最强动力、最先端的科技配置及丰富安全配置，带给消费者卓尔不凡的产品体验。
作为积极向上、锐意进取的新中产，汽车已经不仅仅是一台代步工具，更是他们享受生活、释放自我的必备元素。相信这样的场景不会少——开着爱车，或奔驰在青藏高原，或驰骋在内蒙的草原，或盘旋于塞北天路。强劲的动力，又怎么少得了？
【东风HondaUR-V实力诠释新中产购车哲学】全新UR-V的动力系统拥有370TUBRO和240TUBRO两个版本，集“进排气双VTC”“缸内直喷”“高响应涡轮增压器”等本田最新动力科技于一身， 370TURBO（2.0T）发动机与曾获“纽北之王”称号的思域Type-R的发动机技术同源。新中产可以通过全新UR-V的澎湃动力，充分享受速度与激情。

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内在不凡，既要好玩，更要好用
通过对新中产的群体扫描，会发现他们不仅有经济实力，更有一定的文化涵养和社会地位，他们有年轻群体的好奇心，会尝鲜各种潮产品与黑科技，热衷于新技术。
出于对新中产的准确洞察，全新UR-V配备了第二代HondaCONNECT智导互联系统，它拥有东风Honda多个为中国用户打造的本土化功能，如实时拥堵信息的导航功能，通过该功能，可以让新中产在忙碌的奔波中节约下宝贵的时间；而搭配有HondaCONNECT系统的车辆之间有位置共享功能，为新中产的社交活动提供了充分便利。

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全新UR-V搭载的智能语音识别进行系统控制，更像是一个贴心的小助理，新中产想让爱车做什么，只需要向他诉说，他就可以很贴心的准确理解主人的指令，并准确执行。如开关车窗、天窗，雨刷器以及车内空调等功能，即好玩省心又贴心实用。
此外， 8英寸的中控大屏搭载了音响、高德地图、喜马拉雅、酷我音乐、车载摄像头和电话等常用功能，简约而不简单，让新中产在从公司到家里的路上，可以轻松的听着音乐，让路程不再枯燥乏味，而是充满轻松惬意。
此外，通过支付宝进行在线电子支付、无线充电等贴心实用功能的配备，可以让新中产轻松应对更多的生活应用场景。
有里有面，既要舒适，又要安全
在这个年龄段的新中产，基本上有老下有小，同时在工作中扮演者举足轻重的重要角色。这样，他们的座驾，就需要大气庄重，宽敞安全。既能在工作中充当商务接待用车，也可以在生活中很好的服务家庭，还要可以彰显个人气质。
全新UR-V的外观造型炫酷大气，线条硬朗，既有商务风，又有运动感。 4856mm的车长， 1675mm的车高以及1942mm的宽度，让UR-V拥有雄浑霸气的商务范儿，接待重要的客户和领导，不失体面；而且本田MM空间理念的加持，让大五座设计的URV拥有宽敞的横纵向乘坐空间，后排即便有VIP ，也不用为了谁坐在中间而发愁。