必得科技市值估值分析+炒作可能48
原标题:必得科技市值估值分析+炒作可能48
公司介绍:
行业技术水平现状
轨道交通装备制造业是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带行动效应最明显的行业之一 。 在国家建设“创新型国家”战略和国内巨大运力需求的强力推动下 , 我国高速铁路技术在短短十几年时间内已经达到世界先进水平 。
相对于整车技术的迅猛发展 , 我国轨道交通装备的基础零部件、基础工艺和基础材料的发展步伐稍显落后 。
在国内轨道交通领域 , 特别是高铁与动车组领域 , 我国仍有部分关键材料与关键零部件在性能、质量及生产技术方面与国际知名企业相比有一定差距 , 如动车制动系统、连接器、受电弓等核心零配件仍主要依赖于进口 , 进口替代空间巨大 。 《中国制造2025》和《“十三五国家战略性新兴产业发展规划”》均提及需要完善轨交装备产业链 , 增强核心基础零部件、关键基础材料自主保障能力 。
目前 , 国家大力推进轨道交通车辆零部件现代化和国产化水平 , 大大促进了我国相关行业的发展 , 包括发行人在内的国内企业凭借自身的技术积累正逐步进入外资所占据的核心系统与部件领域 。 伴随我国自主化产品实力的增强和国家政策大力支持 , 轨道交通车辆核心零部件国产化将逐步推进并持续取得突破 。
行业技术发展趋势随着社会经济的快速发展 , 公共交通客货运力不足、道路交通拥堵、排放及噪声污染、公交便捷及安全等问题愈发被人们关注 。 因此 , 安全、高效、绿色、智能的轨道交通成为轨道交通发展的主导方向 , 国内轨道交通设备制造技术正朝着智能化、轻量化、环保化、高可靠性、模块化等方向发展 。
(一)发行人的主营业务
公司成立以来专注于中高速动车组列车、城轨列车等轨道交通车辆配套产品的研发、生产与销售 , 主要产品包括车辆通风系统、电缆保护系统和智能控制撒砂系统等系统化、系列化产品及其他轨道交通车辆配套产品 。 经过多年的创新发展 , 公司在产品种类、产品结构、生产工艺、新材料应用、技术服务等方面不断优化升级 , 自主研发了多个技术水平行业领先的系统化、系列化产品 , 在生产工艺方面先后通过多项权威国际认证 , 包括国际铁路行业质量管理体系认证(ISO/TS22163:2017)、DIN6701粘接体系认证、EN15085-2轨道车辆焊接体系认证、美国CWF焊接体系认证等 。 凭借优秀的产品品质、专业的技术和周到的服务 , 公司与中车青岛、中车长春、中车唐山、北京地铁、四方庞巴迪等国内主要整车制造厂商长期保持良好的合作关系 。 公司产品已被广泛应用于国内外多种型号动车组列车以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆 。 公司自成立以来一直专注于轨道交通车辆配套产品领域 , 主营业务未发生重大变化 。
(二)行业竞争情况以及发行人在行业中的竞争地位
1、公司的竞争地位公司是国内专业生产铁路、轨道交通车辆配套产品的高新技术企业 , 经过多年的发展形成了轨道交通车辆通风系统、电缆保护系统、智能控制撒砂系统三大类产品方向 。 公司凭借先进的生产工艺、过硬的产品质量、优质的售后服务得到了中车青岛、中车长春、中车唐山、北京地铁等国内知名车辆制造商的认可 , 被列入合格供应商名录 , 公司产品广泛应用于国内外250公里动车组、350公里动车组、高寒动车组以及北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、成都、沈阳、青岛、土耳其伊兹密尔、新加坡、印度孟买、印度诺伊达等城市地铁车辆 。 此外 , 公司经过长期发展 , 在电缆保护系统领域内积累了较强的技术优势 , 公司参与了国家铁路总局关于电缆保护系统的行业标准的制定 。 并且公司积极研发新产品 , 不断提高公司的竞争优势 , 使公司在轨道交通车辆配套产品制造这一领域的业务规模持续扩大 。 由于公司所处细分行业产品品类较多 , 所处行业为细分行业 , 因此没有关于发行人行业地位和市场占有率的第三方权威数据 。
募投项目:
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财务状况:
报告期内 , 公司主营业务收入变动情况如下:
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2016年至2019年 , 必得科技营业收入分别为1.91亿元、2.01亿元、2.83亿元、3.13亿元;同期 , 必得科技实现净利润6990.52万元、3563.28万元、1.06亿元和1.10亿元;扣除非经常性损益后的净利润分别为6754.81万元、6631.49万元、1.02亿元、1.07元;经营活动产生的现金流量净额分别为951.84万元、2839.54万元、1.46亿元、4333.95万元 。
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