日产穆拉诺，搭载着强劲的V6发动机，无级变速器这是一款中型SUV

这是一款中型SUV ，在性能和价格方面明显比汉兰达优秀，但被汉兰达压死，即使是本田CRV也无法与他竞争，其他SUV的存储空间没有太大的特点，货舱低于平均水平，倾斜的屋顶限制了后方视野，它也没有越野赛跑等特点，最大拖拉这更是微不足道，但Murano在一些传统SUV难以超越的领域中非常突出。

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首先，他的外观设计以一样的轮廓和引人注目的俯冲角度从众多日产SUV中脱颖而出，其科学的外形设计提高了燃料经济性，搭载了强大的V6引擎，与Xtronic无级变速器（CVT）一起，具有多种类似的动力，有助于比系统更好地运行。

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它最大的优势可能就是座椅了，有些人戏称日产是沙发制造厂，下至骐达天籁，上至贵士、途乐，都有给人“移动沙发”的错觉，坐着椅子看起来很厚，但是和人的接触却相当轻，看见了，因为使用3层缓冲材料坐着的时候，可以适应脊椎弯曲，给人舒适感，和椅子一起出去的话，很快就会回到原来的位置，像没有人坐过一样，并不会像海绵沙发那样凹陷式变形。

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【日产穆拉诺，搭载着强劲的V6发动机，无级变速器】虽然时间已经过去了，但是我非常喜欢能够轻松理解和操作控制系统的NizanMusic系统， AppleCarPlay和Androidauto可以选择标准设置的Bose音频系统可以在机内输入高品质的声音，日产安全盾牌360安装了软件包的车型有助于盲点监控和自我适应巡航控制，本田的Passport功能丰富，丰田的4Runner很结实，但是如果这两个领域都不是你先想到的， Murano的魅力就在于内饰。

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2020年款的尼桑Murano有四款车型：S、SV、SL和Platinum ， SV版本提供了先进的安全包、SL的豪华触摸功能，最高级的白金是日产网络服务和拥有美丽的岩木装饰， 3.5升V6引擎（260马力， 240英镑-皮特谈话）搭载在所有标准车型上，一致的是日产Xtronic无级变速器（CVT），前轮驱动和前轮驱动都可以在范围内使用。

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驾驶性能，标准3.5升V6引擎为日常驾驶提供了足够的动力，在必要时提供了良好的速度，多亏了CVT自动驾驶系统，比行业平均水平好，敏感的转向有助于稳定性， Murano在狭窄的地形下进行加速度处理它比许多中型suv好，刹车在提供最大限度的制动力方面多少有些不足，但踏板的感觉值得信任，在每小时跑100公里的速度下，与制动距离的竞争企业不相上下。