SpaceX与NASA：谁将率先将人类送上月球？据国外媒体报道

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【SpaceX与NASA：谁将率先将人类送上月球？】据国外媒体报道，人类一直到1972年才第一次登上月球。但是，随着商业载人太空时代的带来，重返月球的愿望重新被点燃，新一轮的太空竞赛也随之开启。 NASA已经选择与私人太空公司SpaceX合作，让后者参与NASA的部分商业太空飞行任务。但是， SpaceX也有自己的太空探索计划。
为了登陆月球和其他更远的星球， NASA和SpaceX都在开发新一代重型火箭：SpaceX有星舰（Starship）， NASA有太空发射系统（SLS）。
那么，星舰和SLS有什么不同？哪一个更加强大呢？
SpaceX的星舰
火箭进入轨道需要经历多个阶段。在飞行过程中，火箭会逐步丢弃用尽的燃料箱，从而减轻自身重量，这样可以更加容易地加快飞行速度。一旦投入使用， SpaceX的发射系统将包含两个阶段：被称为“超级重型”（SuperHeavy）的运载火箭和星舰。
超级重型推进器由猛禽火箭发动机提供动力，使用的燃料为液态甲烷和液态氧的混合物。液体燃料火箭发动机的基本原理是，在燃烧室内将两种推进剂（如煤油一类的燃料和液氧一类的氧化剂）混合后点燃。火焰在高压下产生炽热气体，高温气体高速从发动机喷嘴排出，从而产生推力。
火箭在发射时，可以产生1500万磅的推力。这个推力，大约是阿波罗时代的火箭推力的两倍左右。星舰位于运载火箭的顶部。星舰本身配有另外六台猛禽发动机，拥有一个大型任务舱，可容纳卫星、最多100名船员的隔舱，甚至还可以放下额外的燃料箱，以便在太空中为飞船补充燃料。这些对于长时间的星际载人飞行至关重要。

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超级重型与星舰分离
星舰可以在真空的太空中飞行，也可以地球和火星的大气层中飞行。星舰将使用可移动的小型机翼滑翔至理想的着陆区。
一旦滑翔至着陆区上方，星舰将翻转到垂直位置，然后使用飞船上的猛禽发动机进行动力下降和着陆。星舰也将具有足够的推力，从火星或月球表面升空，克服这些星球上较弱的引力，并返回地球。返回地球时，星舰会再次翻转到垂直位置，然后动力降落到指定位置。星舰和超级重型推进器都是完全可重复使用的，整个系统按设计可以向火星或月球运载100吨以上的有效载荷。
宇宙飞船如今发展迅速。星舰原型机SN8在最近一次试飞中，成功地展示了完成这项任务所需的一系列动作。但不幸的是，机上的一台猛禽发动机出了故障，导致SN8在着陆时坠毁。 2月初， SN9原型机在10km高空试飞，但试验又失败了。这次试飞，起飞及空中阶段都很顺利，但SN9在返回阶段出现了剧烈的抖动，最后触地爆炸。不过，原型机SN10已经就位，预期下一次试飞不会太远。
NASA的太空发射系统
NASA的太空发射系统（SLS）将从中止的土星五号接过重任，成为该机构有史以来使用过的最强大火箭。当前的“土星五号”化身（SLSblock1）高约100米。
SLS的核心阶段包含330万公升以上的液态氢和液态氧（相当于1.5个奥运会规模的游泳池）。该核心阶段由四台RS-25发动机提供动力，其中三台发动机曾用于之前的航天飞机。 RS-25发动机与猛禽发动机的主要区别在于，前者燃烧的是液态氢，而后者燃烧的是液态甲烷。

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SLS的各个阶段
火箭核心阶段的两侧分别有一个固体火箭推进器，用以辅助。在发射时，核心阶段可以提供820万磅的总推力——比土星五号的发射推力还高出5% 。这枚火箭可以将飞船送入低地球轨道。上级推进器旨在将飞船上的有效载荷（如宇航员太空舱）推出地球轨道。这是一枚由单个RL-10发动机驱动的小型液态燃料推进器。 RL-10发动机已经用于ATLAS和DELTA火箭，比RS-25发动机更小更轻一些。
作为阿尔忒弥斯一号任务的一部分， SLS将承担起把猎户座载人飞船送往月球的重任。猎户座载人飞船可以维持6名宇航员21天的生活。 NASA目前的火箭，无法执行阿尔忒弥斯一号任务。
猎户座载人飞船按计划将拥有大型的丙烯酸窗户，方便宇航员在旅程中观看窗外风景。该飞船也将拥有自己的发动机和燃料供应，以及返回地球时所需的辅助推进系统。未来的空间站（如月球门户）将充当后勤枢纽，其中可能也会包括燃料补充。