3.3秒破百！奥迪e-tron GT首发，共享保时捷平台，年内开卖 2月

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2月10日，奥迪e-tronGT迎来全球首发，新车也将在今年正式进入国内市场销售。 e-tronGT定位中大型纯电动跑车，新车与保时捷Taycan相同的J1平台打造，外观采用最新e-tron家族设计语言。 e-tronGTquattro百公里加速为4.1秒， WLTP续航里程为488km；RSe-tronGT百公里加速仅需3.3秒， WLTP续航里程为472km 。

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（上图为e-tronGTquattro）

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（上图为RSe-tronGT）
e-tronGT前脸配备大尺寸六边形蜂巢式格栅， quattro车型配备LED大灯， RS车型标配矩阵LED大灯组，且均可以选装激光大灯，新车保险杠两侧加入造型夸张的进气口，用以优化空气动力学。 e-tronGT侧面为溜背式设计搭配无框车门，提供19-21英寸轮毂， RS车型标配前10活塞卡钳，营造出极强的运动感。车尾为贯穿式灯组，支持流水转向灯和动态点亮熄灭效果，下方为造型夸张的扩散器。

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与现有的奥迪旗舰车型并不相同， e-tronGT采用了相对简约的设计，不过仍然营造出应有的科技感、豪华感。新车配备12.3英寸全液晶仪表，中控屏为10.1英寸，内置最新智能互联系统，下方保留了实体按键，小巧的电子换挡机构四周还配有储物格、无线充电以及扶手箱等。配置方面， e-tronGT提供18向电动座椅、前方投射范围达到3米的HUD抬头显示、自适应巡航、三区空调、遥控泊车等配置。

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【3.3秒破百！奥迪e-tron GT首发，共享保时捷平台，年内开卖】另外值得一提的是，奥迪为e-tronGT量身打造了运动声学音效系统，该系统由两个控制单元以及位于后备箱中的扬声器组成，位于车内及车外的两个扬声器分别模拟车外音效和行车音效。音效均为合成的电子音效，合成过程中结合了电机转速、负载、行驶速度及驾驶模式等其他参数数据，以做到更真实的音效。

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作为一款四门跑车，奥迪e-tronGT的长宽高分别为4.99米、1.96米和1.41米，轴距达到2.9米，同时实现了前后轴50:50配重， RS车型还将标配自适应空气悬架。动力方面，奥迪e-tronGTquattro综合最大功率为350kW ，增压模式下可以达到390kW ，综合峰值扭矩为630N·m 。 RSe-tronGT综合最大功率为350kW ，增压模式下可以达到390kW ，综合峰值扭矩为630N·m 。

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续航方面， e-tronGT搭载容量为93kWh电池组（可用容量为86kWh），并且标配热泵空调。其中e-tronGTquattroWLTP工况下续航里程达到488km ， RSe-tronGTWLTP工况下续航里程为472km ，两车对应的NEDC续航都超过了500km 。充电方面，新车支持最高270kW快充模式，可在23分钟内将电量从5%充到80% ，并且也可以实现充电5分钟行驶100km 。

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