直20喷井式发展，还引进米171干嘛？新直升机未服役就落后直-20作为

直-20作为中方首款10吨位级别的直升机，它的出现对于中方来说意义非凡。从以往战事中能够看到，直升机它出现的频率非常高，同时还能够完成不少高难度的军事任务。中方对于这款直升机也是寄予厚望，先后将其部署在高原或者是海岛，又或者是寒林等特殊区域，它的使用范围比较广，用途也是很多。

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从了解中得知，目前直-20的技术已经被攻破，包括之前出现发动机短板问题，也已经得到非常好的解决。面对巨大需求面前，直-20也开始了喷井式发展。外界对于这款直升机也是议论纷纷，表示它未来的产量将会超过上千架，成为国内服役数量最多的直升机。不少人也是感到疑惑，在直-20发展趋势如此好的时候，为何还要从俄方购买大批米171直升机呢？

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【直20喷井式发展，还引进米171干嘛？新直升机未服役就落后】对此有军事专家分析认为，虽然直-20性能提升了不少，但是目前还是没有办法填补巨大的缺口，所以在关键时期，俄方为中方送来定心丸，出售大批米171直升机，帮助中方度过填补的关键时刻。前期路航配备大量直8、直9等型号，另外也有俄方研发的米171等型号，但就目前来看，直-20应该有替代米171的趋势，未来直-20也将会变成空军主力。然而，对于这一点，军事专家认为，事实并非如此。

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前期中方从俄方引进大批米171E型号，但这次却是运输直升机型号，两者完全不同。进入2014年后，关于这个型号的直升机，就再也没有签署过合作条约，而中方则向俄方采购了大批米171SH ，它属于武装直升机版本，同时配备俄方反坦克导弹，具备摧毁坦克的能力，另外在发动机方面，也提升了性能，所以它更加适合高海拔作战环境。

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从介绍中得知，虽然如今中方已经具备反坦克武装版本，但短期内直-20将会承担运输任务，而这也是突出中方直升机优势的关键所在。武装直升机版本依靠直10和直19 ，另外就是从俄方引进过来的米171SH 。从侧面也可以反映出，陆航更新换代速度快，国内暂时无法满足对方需求，处于这种背景下，中方才会从俄方购买类似型号，以快速提升战斗力。同时中方也可以借鉴对方技术，达到扬长补短的效果。直-20虽然已经研发成功，但并不代表中方技术已经居于第一位置，在这方面，需要我们继续努力才可以。