奥迪e-tron GT发布 钢铁侠同款座驾

2月10日 , 奥迪e-tronGT正式亮相 , 是奥迪品牌首款纯电豪华GT车型 , 新车风阻系数为0.24 , 长宽高分别是4990mm/1960mm/1410mm , 轴距2900mm , 风阻系数0.24 , 共有两款车型 , e-tronGT在奥迪内卡苏姆生产基地进行生产 , 与奥迪R8共享装配线 , 和保时捷Taycan共平台 。

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【奥迪e-tron GT发布 钢铁侠同款座驾】奥迪e-tronGTquattro , 最大输出功率为350kW(476马力) , 最大输出扭矩为630N·m , 百公里加速4.1秒 , 极速245km/h , WLTP续航488公里;
RSe-tronGT , 最大输出功率为440kW(598马力) , 最大输出扭矩为830N·m , 百公里加速3.3秒(在超级增压模式下) , 极速255km/h , WLTP续航472公里 。

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e-tronGTquattro的前电机输出功率为175kW , 后电机输出功率为320kW 。 为避免出现极端驾驶情况 , 两个电机都留有备用储能 , 因此两个电机的输出功率之和大大高于350kW这一总输出功率 。 在起步阶段 , 其能提供390kW的增压加速 , 最长可持续2.5秒 , 总扭矩可达630N·m 。
在RSe-tronGT中 , 前电机输出功率为175kW , 后电机输出功率为335kW , 总输出功率为440kW , 总扭矩为830N·m , 在起步阶段能够提供475kW的增压加速 。

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配置方面 , e-tronGT和RS车型均标配可调阻尼减震器 , 后桥差速器 , 奥迪驾驶模式选项 , 后桥差速器和三腔可调自适应空气悬架在RS车型上标配 , e-tronGTquattro可以进行选配 。
三腔空气悬架可根据驾驶情况 , 利用可调减振器(标配) , 进行向下22毫米或向上20毫米的车身高度调整 。

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另外两种车型均可选配四轮转向系统 , RS车型标配的碳化钨涂层刹车盘e-tronGTquattro可以进行选配 , 更进一步 , 两种车型均可选配碳纤维陶瓷刹车盘 。 制动盘)直径最大可达420毫米 。
轮毂方面:19-21英寸的轮毂采用空气力学设计 , 20-21英寸的轮毂带有气动叶片 。
RSe-tronGT标配矩阵式LED大灯 , e-tronGTquattro可按需选配矩阵LED大灯 , 两种车型都可选配矩阵LED激光大灯;远光灯射程扩大一倍;尾灯采用灯带设计 , 可以设置回家和离家两种动态灯光显示模式 。
搭载Bang&Olufsen高级音响系统 , 配有16个扬声器 , 其中包含两个3D音效扬声器 , 总输出功率为710瓦 。

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锂离子电池总电量93kWh(净电量86kWh) , 800伏电压;33模组 , 396个软包电池交流充电标准输出功率为11kW 。
22kW输出功率的充电装置将在车型投放市场后不久发布;GT电动车支持直流充电 , 标准输出功率最高可达270kW , 5分钟充电可满足100公里续航;23分钟内 , 电池电量(SoC)即可从5%充到80% 。
奥迪e-tronGTquattro(德国)起售价为99,800欧 , 奥迪RSe-tronGT(德国)起售价为138,200欧 。 预计年内在国内开始销售 , 售价低于保时捷Taycan 。