这真的是我认识的长城吗？( 二 ) 在过去很长一段时间里

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当然了，它的变速箱和大狗的风格类似，也是不紧不慢的，如果你是急性子，恐怕难以尽兴。但如果心平气和驾驶，顺着变速箱的习惯来，它会用悄无声息的换挡来回报你。
很明显的体验，长城这几台新车，在变速箱平顺性上都有了很大提升。可以说，长城在动力系统的匹配水准上，终于上了一个台阶。

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大狗和第三代H6 ，都诞生自长城全新的柠檬平台，我在这两台车上看到了柠檬平台的实力，更体会到它强大的可塑性。大狗和第三代H6 ，从形象到底盘感受，是风格迥异的两台车，长城现在已经有能力把握不同的驾控风格，且把它们都做到比较完善，这与以前“新瓶装旧酒”不可同日而语。
打开长城汽车的官网，会发现有几十款车型，琳琅满目，你真能搞清楚哪款适合自己吗？太困难了。如果产品不具备强大的内核，车海战术很难奏效，换再多的壳也是徒劳。长城几个新平台的出现，其实也有点精兵简政的意思，第三代H6、大狗、初恋、坦克300等，是长城厘清思路之后的作品，每一台都有自己清晰的定位，消费者一眼就能分辨该买哪台车。
两年前我真没想到，长城的产品会像现在这般有魅力。