新车直接上高速13小时,新车开高速120很伤车吗
相信很多车主买车都是异地买车 , 拿了新车后 , 就要面临长距离驾驶 , 甚至有车主一提了新车直接上高速跑了13小时 。 那么有车主就有疑问 , 新车开高速很伤车吗?
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新车开高速伤不伤车?
车主对于新车可不可以开高速一直各持看法 。 按道理来说 , 新车要面临一段时间的磨合期 , 如果新车跑高速 , 那么发动机工作转速高、机械的磨损最大 , 而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的 , 用这些带有大量碎屑的机油去拉高速 , 就会大大增加发动机的损耗 , 甚至造成不正常的磨损 。 这样磨合期后的车辆可能不在最佳的状态 。 
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但有人认为现在汽车制造工艺已经非常精细 , 并且有些厂家为了不用车主把太多心思放在磨合期上 , 就对新车在出厂前都经过了“冷磨合” , 也就是把发动机放在专门的台架上带动磨合 。 还有根据我国高速公里最高限速120公里时速来看 , 这个时速对于普遍汽车来说都很容易达到 。 不过即使我们新车转速不超过3000转 , 3000转也是普遍汽车磨合期建议不要超过的转速 , 也能轻松达到120码 。 所以不少人也有一种意见 , 就是新车在磨合期内完全可以上高速公路行驶 , 只要遵守其他的操作 , 不用担心跑高速对新车有任何危害 。 
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这两种说法都有合理性 , 一种坚称新车开高速伤车;另一种坚称新车开高速没有任何问题 。 
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新车合理跑高速
【新车直接上高速13小时,新车开高速120很伤车吗】小编认为 , 除非是必要情况 , 否则还是不要新车直接上高速 。 如果迫不得已 , 也要做好合理措施 。 什么是合理措施?就是不能长期停留在一个挡位 , 每隔几分钟变换一下车速、挡位 , 这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合 , 减少某一挡位的过度磨损 。
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