马航370最新消息，法记者称或与美军演有关，客机受到电磁干扰！飞机诞生是人类交通运输方式

飞机诞生是人类交通运输方式的一次重大革命，带给了人们出行便利，但是空难也随之成为挥之不去的阴影。即便是科技发达的今天，飞机运行依旧无法保证百分百安全。而在过去的五年时间之内，全球空难频率似乎有所升高。
仅在2014年，全球累计发生8起死亡人数在40人以上的重大空难，堪称航空史上最为悲痛的一年。而在当年发生的所有空难当中，最引人关注的莫过于马航MH370客机失联。因为距离MH370客机失联已有近7年时间，但是至今下落不明，失联原因也是众说纷纭。

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时针拨回到七年前， 2014年3月8日凌晨， MH370客机从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，目的地为中国北京首都国际机场，预计到达时间为当天早上6点30分。然而客机在起飞一个多小时之后，在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且中途未收到任何求助信号。
也就是说，客机极有可能是在没有任何防备的情况下失事。据悉，当时机上载有包含机组人员在内共计239名人员。客机失联之后，马来西亚、中国和越南等国立即组织搜救，后来又有澳大利亚、新加坡和美国等国加入搜救，但至今仍无确切信息。

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在MH370客机搜救和调查过程中，存在着太多的疑点。例如马来西亚方面没有及时公布客机失联信息，导致搜救工作出现延迟，此举引得遇难家属不满；还有客机失联后，到底飞向什么地方。当时据美国媒体报道， MH370客机失联之后，又继续飞行了大约四小时。
但飞机飞行的方向至今成谜，有说向非洲东海岸的，有说向南太平洋的，还有说向印度洋东北部的；最后就是客机在失联之后，是否存在折返飞行，这对于确定MH370客机最后的坠毁地点具有十分重要的意义。

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目前对于MH370客机失联的具体原因，一般存在两种比较主流的猜测，一是劫持说。据悉，事件发生之后，马航公司与飞行员家属进行了接触，并收集了机组人员日常的邮件和电话等资料，进行了极为详细的调查与研究。
但是后来马来西亚警方表示，没有证据表明飞行员有任何异常。不过目前该嫌疑依旧没有排除，相关调查一直在进行当中。马航公司还承诺，会与周边国家的安全机构进行合作，对执飞此次航班的机组人员彻查。调查完成之后，马来西亚警方将在第一时间公布。

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而第二种失联原因是被导弹击落，这种推测也是大多数人比较认可的一点。近日，法国调查采访人员弗洛伦斯-商伊在其出版的新书《马航不可能的消失之谜》中，再次提及这一推测。并且商伊还将对象明确化，他认为MH370客机失联极有可能与当时美军与多国军队正在进行的军事演习有关。
商伊认为，客机在雷达上的信号是慢慢消失的，证明当时受到了强烈的电磁干扰。而电磁信号的来源，可能是当时参与军事演习的空中预警机或者电子战飞机发出的。

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商伊的推断并不是胡乱猜疑。翻看MH370客机失联前后的时间表，当时在客机失联的海域内，确实存在两项规模较大的军事演习，分别是美国和泰国联合举行的“金色眼镜蛇”演习，以及美国参与的“天虎”军事演习。
但是事发当时，调查组织却没有注意到上述细节问题。虽然军事演习之前，一般会发布公告，也会临时划设禁飞区，但是并不能排除误击事件。因为近年来，类似的空难也不是不存在。

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同样是2014年，同样是马航下属客机，在MH370客机失联4个月之后， MH17客机于7月17日在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁，机上280名乘客和15名机组人员全部遇难。事后根据各方调查， MH17客机坠毁的原因是遭到了俄制“山毛榉”地空导弹的袭击。但是导弹是谁发射的，至今也没有定论。
随后在2020年，悲剧再次上演。 1月8日，乌克兰国际航空公司的PS752航班，从伊朗首都德黑兰起飞不久即坠毁，机上176人全部遇难。 1月11日，伊朗军方公开承认，因为将客机误认为侵犯伊朗领空的军机，从而发射导弹。