豪车|被冷落的豪车，车宽1米93起步2.0T，却如今跌到16万，仍不被理被冷落的豪车

被冷落的豪车，车宽1米93起步2.0T ，却如今跌到16万，仍不被理！
还记得国内车市在以前没有"看标买车"这样趋势的情况下，一辆车只要在各方面体现的足够出色，那么，它在市场上的表现怎么样都不会很差，而现在看来，这样的格局显然是变了，换句话说，一辆车即使在各方面体现的足够优秀，但没有强大品牌影响力支撑着，仍然是难以很出色的赢得消费者们青睐，尤其是在豪华车领域中，大部分的人几乎都只认奔驰，宝马，奥迪。

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【豪车|被冷落的豪车，车宽1米93起步2.0T，却如今跌到16万，仍不被理】在很多人看来，作为国内公认的豪华车品牌，奔驰，宝马，奥迪能够做到今天这样的高度，自然就有它们更加让人充满诱惑力的一面，甚至有人说，买不起宝马X5不要紧，再不济开上一辆宝马X1也满足了，但在我看来，买宝马X1的话，真不如看这款国产豪华SUV-vv7 ，同样作为一款豪华SUV ，相比之下， vv7除了开出去没有宝马X1 ，奥迪Q3有面子之外，无论是从整车的驾驶感，动力性能，做工用料，车内空间等多方面去看， vv7都可以说能够甩出宝马X1 ，奥迪Q3一条街，关键是vv7的售价如今也跌到了最低才16万出头，可谓是满满的性价比，但不知道为何，却欣赏它的人不多，那么， vv7究竟是一款什么样的车？

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作为长城汽车精心打造的一款旗舰之作，从市场上的表现来看， vv7确实挺失意的，不过，在真正的对vv7经过一番了解后就会发现，说实话， vv7在全车各方面的体现都做到了非常不错，一身扎实的底盘调校和车内接近40处的降噪，防噪处理，同时再配以接近0虚位调校的三幅式方向盘加持，开上它，整个驾驶感，操控都要比我们想象中的优秀，颜值上， vv7整车呈现出的视觉感也都会让人觉得格外年轻，大气。
vv7的全车重达到了1.9吨多，同时也拥有着分别达到了4760*1931*1655mm的长宽高，轴距2950mm ，一进入到车内，也能够感受到vv7的车内空间是非常宽裕，别说宝马X1 ，比宝马X3都宽裕。

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相比一身年轻，大气的颜值，在进入到车内后， vv7的内饰布局上呈现出的视觉感显然也都会让人觉得格外精致，上档次，做工用料也一样做到了处处彰显精致感，而得到了更加符合人机工程学调校的沙发座椅上，一坐上去，整个乘坐感也真的是舒服，配置也做到了堪比50万级宝马X3 ，奥迪Q5 ，被冷落的豪车，车宽1米93起步2.0T ，却如今跌到16万，仍不被理！

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当然了，从vv7的整车实力来看，相比众多同级车， vv7显然也一点都不逊色，新车标配的是一台坐拥着227马力的2.0T发动机，传动系统也匹配上了一套更加有利于提速的7挡双离合变速箱，同时再有着弹射起步加持，开上它，百公里提速最快只要8.1秒，百公里油耗低至7.9L ，相信开过vv7这款车的就知道，整车体现出的驾驶感，操控真的是舒服，总之，在我看来， vv7无论如何都是对得起它豪华车的身份的，况且它的售价还最低才16.38万起，可不知道为何，欣赏它的人却不多，不免令人唏嘘，对于这款VV7 ，你们怎么看？