不比奔驰GLS差,3.0T+340马力,还装水晶档杆,年轻时尚风

众所周知 , 中国的汽车市场竞争越来越激烈 , 但豪华品牌、合资品牌和本土自主品牌在相互竞争的同时 , 也各具特色 , 但是 , 对于中国特有的大环境来说 , 30万以下的汽车市场依然是合资品牌的天下 , 在30万以上的高级车市场上 , 捷豹、林肯、凯迪拉克等二线高级品牌相继发表 , 虽然有实力的新型车正在发售 , 但并不引人注目 , 中国的高级车市场依然是BBA的天下 , 奔驰重视奢侈 , BMW重视控制 , 奥迪重视科技 , 这在车界已经达成协议 , 也得到了市场的考验 , BBA的三家“三足鼎立”局面已成定局 , 不可动摇 。

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但是 , 说起豪华品牌百万级的全尺寸SUV , 首先会想到奔驰GLAS、奥迪Q7、BMWX5、保时捷凯恩等车型 , 随着奥迪Q7和BMW、X5价格的持续探索 , 现在就车型价值而言 , 奔驰GLAS和保时捷凯恩依然比较优秀 , 但以操作闻名的BMW汽车依然不见减弱 , 推出了更高全尺寸SUV的BMWX7根据这个再分一百万级的市场蛋糕 , 那么 , BMWX7的实力怎么样?请作者慢慢说 。

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首先 , BMW的X7作为BMW品牌的全尺寸SUV , 集宝马高端科技于一身 , 高分别为5163mm、2000mm、1835mm和3105mm大小的轮毂 , 给人的第一印象就是宝马的车真霸道 , 宝马4S店的宝贝可以 , 车头采用更大尺寸 , 采用开眼处理的双肾型主动型镀铬中网进气格栅 , 与两侧全LED激光灯一体化 , 身体侧面采用了坚硬的设计 , 运动量多的纵横线强调了它的力量感 , 加上22英寸的巨大轮 , 好像肌肉硬骨汉 , 车后部分的设计仍然以平直为主 , 整体水平清晰、饱满 , 一条直铬电镀棒和左右两个全LED尾灯完美融合 , 下保险杠采用两侧排气管的设计 , 以“BMWX7”的标志显示其高贵的身份 , 最硬派的BMW“真正的旗舰”不输给保时捷·凯恩 。

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其次 , 就BMWX7的内部装修而言 , 可以说是BMW的先进技术集中到了一身 , 与BMW的“真正旗舰SUV”相称 , 上车撞到脸上是一种豪华 , 可以触摸的地方几乎都是手感好的软材料 , 与12.3英寸的超大尺寸液晶仪表板相同尺寸的彩色控制面板 , 握力感出众的水晶齿轮 , 支持4个调节的真皮包裹的多功能把手 , 座椅通风和加热支持的真皮座椅等配置全部齐备 , 另外 , 整车采用了大量高清晰度的车体零件 , 支持BMW的结实细腻的完成 , 实现了豪华感和高科技感 。

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最后 , 车身底盘结构采用了前两个叉架式的多个独立悬架 , 支持悬架的高低和悬架的软硬度调节 , 动力采用3.0T涡轮增压发动机 , 拥有340马力 , 顶级车型配合530马力4.4T的双涡轮增压发动机 , 传递面辅助8AT变速箱 , 100公里加速4.7秒 , 整体造成的辈分力和操作感由奔驰GLAS、保时捷凯埃等车型 。

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【不比奔驰GLS差,3.0T+340马力,还装水晶档杆,年轻时尚风】也就是说 , BMWX7作为BMW的“真正旗舰”SUV , 实力超群 , 其等价车型主要是奔驰GLAS、保时捷凯恩、奥迪Q8等车型 , 另外 , BMWX7色的选择性也很广 , 最让人吃惊的是深度的土豪金的配色 , 最近 , 豪金版的BMWX7也登场了 , 相信对于追求个性化时尚的年轻人来说 , 更具魅力 , 所以 , 我对目标的奔驰GLAS , 加上100公里加速4.7秒、水晶级别的竿+8AT , 又加上土豪的金宝马 , X7可以称之为百万级别的“真正旗舰”SUV , 不比奔驰GLS差 , 3.0T+340马力 , 还装水晶档杆 , 年轻时尚风 。