聚焦电动化 起亚更新Plan S中长期战略
[爱卡汽车行业资讯原创]
【聚焦电动化 起亚更新Plan S中长期战略】近日 , 爱卡汽车获悉 , 起亚在今年CEO投资者日上针对未来业务规划 , 宣布了更新版中长期战略“PlanS”并公布了中长期业务目标 。 
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据了解 , 起亚最新中长期战略“PlanS”主要围绕着推动向电动化转型、加强个性化定制车型(PBV)业务、拓展未来移动出行服务这三大核心业务方向 , 通过业务重组与创新性拓展 , 实现向电动化的全面转型 , 并重构整个移动出行生态 。 基于这一目标 , 起亚计划在2025年将中长期销售目标提高至380万辆 , 预计2021年环保车型的销量占比将达到10% , 到2025年这一比例将继续增长至22% , 家用休闲车型(RecreationalVehicle , RV车型)市场份额占比从2020年的56%持续增长到2025年的65% 。 投资方面 , 起亚计划在2020年至2025年的时间里 , 每年保持约5万亿韩元的投资水平 , 总计支出29万亿韩元左右 , 逐步增加在未来科技领域的投入比例 。
具体来看 , 起亚将积极应对全球汽车电动化的变革 , 计划在2030年发展成为全球领先的电动汽车品牌 , 实现纯电动汽车、混合动力汽车、插电混合动力汽车等环保车型年销量160万辆的目标 , 占起亚汽车总销量的40% 。 若目标达成 , 2030年起亚全球纯电动汽车的销量将达到88万辆 , 一举成为全球电动汽车一流品牌 。 
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为了加快推进向电动化转型 , 起亚将电动汽车产品推出计划提前1年 。 今年下半年 , 起亚将推出首款专用电动车型 , 并以此为开端 , 全面拓展电动专用车型阵容 。 截至2026年 , 起亚计划将电动车型扩充至11款 。 其中 , 7款专用电动车型基于现代汽车集团全新电动汽车专用平台E-GMP打造 , 4款是基于传统燃油车平台的电动化衍生车型 。
其中 , 基于E-GMP平台打造的专用电动车型 , 将凭借超长的续航里程、卓越的驾驶性能、宽敞舒适的内部空间与便捷先进的创新科技树立电动车领域的全新标杆 。 与此同时 , 这些车型将通过扩展应用AVNT智能互联系统、OTA(Over-the-Air , 远程升级)功能和FoD(FeatureonDemand , 按需功能)服务成为智能移动出行工具 。
起亚首款专用电动车型CV(车型代号)将于今年正式推出 , 并将搭载HDA2(HighwayDrivingAssistLevel2 , 2级高速公路驾驶辅助)技术 。 从2023年开始 , 起亚电动车型将配备L3级别自动驾驶技术的HDP(HighwayDrivingPilot , 高速公路驾驶领航)功能 。
在个性化定制车型(PBV)业务方面 , 起亚将于2022年推出首款个性化定制车型(PBV)产品 , 并根据市场需求持续扩大产品阵容 。 对于个性化定制车型(PBV)业务 , 起亚计划到2030年实现100万辆的年销售目标 , 成为个性化定制车型(PBV)业务的全球领导者 。
起亚将利用模块化组件结构的“滑板式”平台 , 为专用定制车型提供不同车身 。 同时 , 起亚将携手合作伙伴 , 开发针对无人配送和电子商务领域的不同级别平台 。 通过开放创新的商业模式 , 进一步拓展个性化定制车型(PBV)业务 , 来满足不同用户的多样化需求 。 
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在未来移动出行服务方面 , 起亚拟将目光聚焦全球范围内的新兴市场 , 同时侧重与目标市场的企业和政府合作 , 通过提供本土化、定制化、多样化的服务来赢得在移动出行领域的竞争优势 。
起亚将进一步开展多项针对移动出行服务领域的商业模式创新 。 值得一提的是 , 今年起亚在西班牙马德里推出的个人共享汽车服务“WiBLE”将针对企业客户和专享型客户进行业务拓展 。 2020年9月在意大利和俄罗斯各地亮相的“KiaMobility(起亚出行)”将推广至欧洲其他地区 。 同时 , 得益于2019在韩国推出的“KiaFlex”订购业务的成功经验 , 起亚基于电动汽车的订阅服务“KiaSubscription(起亚订阅)”全球版将在欧洲主要市场上线运营 。 此项业务将由去年被现代汽车集团收购的SixtLeasing公司运营 , 车辆将由该公司的地区分支机构和经销商提供 。
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