廉价到汉兰达害怕，比普拉多有气场50万实力跌至17万，没人要廉价到汉兰达害怕

廉价到汉兰达害怕，比普拉多有气场50万实力跌至17万，没人要，现在汽车市场上合资品牌之间的竞争确实越来越激烈了，国内的汽车品牌这么多，只有有诚意的车型让消费者感动，现在市场上的途观、汉兰达、奇骏等车型在市场上的知名度很高，虽然销量不是很好，但整体来看，是一款很有诚意的车，我是从日产旗下来的道达。

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道达作为日产家族这两年的旗舰车型，发售时受到了很多年轻人的关注，结果，这个车型以“小途乐”为题发售了，确实从整体趋势来看，这条路有着可以匹敌50万级车系的霸气，越野17万辆，定价在合资SUV中已经非常良心，毕竟现在城市型SUV的价格都在20万元以上，所以这条路还是带着诚意来市场的。

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不得不说这辆车的设计绝对是霸气的，新车的车身设计非常健壮，但是，道达是拥有大栋的硬派越野车，那个车体有各种各样的线条的肌肉感，引擎盖、车眉和前保险杠隆起的肌肉，表现出强硬派的越野跑车的氛围，对于年轻消费者来说，汽车整体的魅力还很充分，非常大，另外，新车的空间也完全不用担心，新车的宽度分别是4882mmx1850mx1835mm ，轴距达到2850mm ，空间相当于普拉多。
【廉价到汉兰达害怕，比普拉多有气场50万实力跌至17万，没人要】

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当然，这辆车的内饰设计深入了很多消费者，现在主流品牌制作的车型注重时尚氛围，日产的道达明显没有做那个，新车的设计偏向实用路线，内部装修有很多中途想要改变的地方，当然，在越野方面，新车不是车身和差动锁的装备，而是具备一定的越野能力。

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在整车的引擎表现方面，郑州的日产进纸器搭载了2.5L的自然吸气引擎，输出最大为135kW（184Ps），峰值扭矩达到251Nm ，从数据上的表现来看，还是可以充分满足日常家庭使用，当然，作为高水平的卸载模型有很大的差别。

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途中他们在上市的时候，因为很多配置都没有良心，所以受到了很多消费者的攻击，例如，消费者最不满的鼓刹就是这辆车的肋骨，但是，我想知道，这辆车是硬汉SUV ，新车是17万左右的裸车价格，很多主流合资车型非常厚，这种势头是不输给50万日元的日系硬件类型，有什么想说的吗？