提车2020款日产轩逸，白车黑内颜值“爆表”，后备箱容积又大又深我想在前面选车的时候买一辆

我想在前面选车的时候买一辆耗油量高的小型车，我也看过花冠，思域，花冠的销售量很高，动力不太喜欢1.2T ，换代前的轩逸动力一般，试乘过， 1.6L最大只有126马力， 2020款改变轩逸，同样是1.6自动发动机，最大139马力，比上一代车型动力大，外观值也有很大变化。

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新车在正式发售之前，已经来到了4S店，而且可以提前取车，价格和上市价格一样，新车外观设计，处处吸引我，车头脸， U型中网延续家庭式设计，两侧大灯形状细长， L型雾灯很新鲜，大鹏的翅膀型是新车认证的惯例，白色的车身和黑色的门框看起来很时尚。

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仪表板的设计简洁实用，非常好读，子顶部有多功能控点按钮，但只有左侧有，右边光滑，后期可以换成顶级车型的方向盘，手柄的中间LOGO和下面的装饰条没有使用电镀材料，这样的铝垫子的材质有更高级的感觉，浮游式的中控屏幕虽然不能说是新的，但是也不会落下，个人对娱乐画面没有兴趣，平时专心驾驶，内饰的座位是黑色的，白色车的黑内可以说是“颜值爆表” ，但实际上更喜欢明亮颜色的内饰，前面的车是黑色的内饰，确实有视觉疲劳。

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座椅的舒适性很好，这也是日产轩逸的优点之一，从照片上看，座椅的厚度没问题，个子高，比自己家的沙发轻松，头顶上有天窗，利用率不高，一年开不了几次，调整了前面座位的姿势后，只需身高1.75米坐在上面就足够了，头的距离有到天花板，开车时动力没问题，提高速度比前面的舱口强得多，脚要刹车，但是还不习惯停车，我以前习惯了手刹，但我觉得手刹还是比手刹方便多了，以前开威克车的时候，等信号踩刹车，切N齿轮，松开刹车，这样感觉比较安全，主要是防止积压的车，这种爱好是先手动停车，养成的习惯。
【提车2020款日产轩逸，白车黑内颜值“爆表”，后备箱容积又大又深】

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现在看来，以前养成的好驾驶习惯会被废止，等红绿灯时可以直接刹车，或是刹车比较好，因为不习惯用脚停车，车后面的设计虽然没有亮点，但也没有缺点，没有看到车头的话，美得惊人，汽车轮毂的设计很好，我个人喜欢，顶级车型是17英寸的集线器，这次的顶级车型是16英寸的集线器，虽然看起来缺乏运动感，但车轮和车身的比例还在调整，车轮看不见小。

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豪华的内部空间和同级别的车型相比，空间属于宽敞型，特别是行李箱，又大又深，平时对上下班代用品不满，去玩的话可以装很多需要的东西，我想拉大行李，但我只能雇一辆车。

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车上的蓝牙电话也是全系统标准装备，还很厚，但全系统音频扬声器只有四个扬声器，所以音乐宅必须自己改造高级音频，车身底部前后有保护板，特别是引擎下面的盖板，有条形槽状的形状，这是为了配合空气动力学而设计的，走高速的话，车体会增加稳定，前独立悬架，后旋梁独立悬架，舒适性没有阴影，拐的时候有点坏了，这也是底盘架调校的区别，我以前也开过大众汽车捷达，捷达也是后旋梁悬架，转弯时车体的倾斜非常小，这辆车的定位是家庭用的标签，不能和性能车比较，每辆车都有优点和缺点，喜欢就好。