最新家族式设计语言,HUD平视显示系统,别克君越

新老车型外观设计上没有太大差别 , 但细节上的优化也让君越更加精致 。 新君越的前脸采用了别克最新家族式设计语言 , 飞翼式格栅设计更加扁平 , 同样是为了与自家大哥君越形成区隔 , 新君越的中网采用多层次设计 。 车子的外观我感觉是非常的年轻和时尚 , 而且车身的流线设计也很流畅 , 车内的配置也是十分的丰富 。 外后视镜视野范围测量时 。 在车辆的外观设计上 , 君越的颜值还是比较高的 , 整体的车身设计偏向于年轻 , 运动感十足 , 前脸的设计比较的具有辨识度 , 采用了家族最新的“直瀑式”进气格栅 。 车头部分 , 新款君越采用了全新的飞翼式中网设计 , 大灯组的内部结构也有调整 , 加入了LED光源 , 看上去更加时尚动感 , 车身侧面线条也没有变化 。

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全系标配的是真皮材质的座椅 。 新一代君越的座椅造型和用料都比老款车型进步明显 , 采用全新打孔真皮材质包裹 , 触感柔软细致 , 前排还有12向电动调节功能 。 君越内饰设计与外观风格统一 , 依旧保持着美系车一贯大气豪华的风格 。 新一代君越的座椅造型和用料都比老款车型进步明显 , 采用全新打孔真皮材质包裹 , 触感柔软细致 , 前排还有12向电动调节功能 。 而在内饰部分 , 这台车给人的第一感觉就非常的简洁 , 它的整体内部空间显得非常大气 , 整体布局是环抱式的 , 并且中控台用到了木纹装饰板来进行装饰 。 而新君越的内饰则是采用别克标志性的环抱式设计 , 整个内饰采用了大量软质搪塑工艺材料和木纹装饰 , 营造出豪华氛围 。

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新的电子排挡杆造型小巧 , 操作也十分便捷 。 此次试驾车型采用的轮胎规格是245/45R19 。 新增的360°全景影像自带行车记录仪功能 , 并且可以实现车辆前、后、左、右四个方向的全景图像显示 。 配有自发光仪表盘和8英寸中控触摸大屏 , 可提供AppleCarplay和AndroidAuto , 以及一对8英寸液晶显示器 。 此车配置较高 , 内饰用料做工很好 , 座椅包裹性好 , 乘坐舒适性强 , 隔音效果一般 , 动力输出比较强劲 , 搭载的是1.8L发动机 , 匹配9挡手自一体变速箱 , 最大功率输出174千瓦(237马力)马力 。 配置方面 , 新款别克君越搭载第二代高清流媒体后视镜、HUD平视显示系统以及新一代的别克eConnect互联技术 。

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