宁愿降价也不愿停产！号称换标卡宴，从59万跌至47万，却无人问津谈及大众汽车

谈及大众汽车，可以说是国内汽车市场的领军人物了，稳坐销量宝座，旗下王牌无数，比如紧凑级的朗逸，速腾，中型级别的帕萨特，迈腾， SUV界的途观L ，途岳，探岳等等车型，在市场上的影响力非常大。不过大众汽车岁一直掌控于中低端市场，但在高端豪华车领域，大众那就是不值得一提了。当年的售价仅200万辉腾因为销量一般，承受不住市场压力，悄然退出了国内汽车市场。然而SUV途锐还在奋力挣扎，尽管产品力不输同级别的宝马X5和奥迪Q7 ，但销量惨淡，真的是让人很唏嘘！

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为了不“没落”在国内市场，途锐不得不采取一些手段来保障自己，而最直接的手段就是降价，以价换量。计策是用上了但是结果却是不尽车意，从59万跌至47万，尽管降价近12万，在市场的销量始终不见提高，可谓是又一豪车界的“价格屠夫” ，宁愿降价也不愿停产。号称换标卡宴，从59万跌至47万，提速5.9秒，却卖不动。让我们仔细来看看途锐吧！

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途锐结合了大众旗下其他车型的外观设计，并且加入了自己独一无二的特色。车头很是结实厚重，满满的力量感。 LED大灯是矩阵式的，还有黑色的进气格栅，很是威武雄壮。科技感和大气感来源于大灯和格栅的贯穿式设计，凸显时尚运动之感。

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内饰方面采用的都是新的材料，整体上简单大气。黑色的中控台，内嵌式的大屏幕。车内座椅之间留有很大的缝隙，可以随意伸腿。座椅采用的都是真皮包装，因此舒适度很高。因为材料用的都是最好的，所以无可厚非的做到了车内无异味，这大概会作为很多人选择的条件之一吧！后排座椅还单调配置空调，完全不受温度的影响，真是贴心。

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途锐车身长度大概4米9 ，豪车气息展露无遗。车身设计线条数量很少，但这丝毫不影响它的大气。从侧面来欣赏，大溜背的设计，车窗上的银色镀络，彰显立体感和档次感。尾部设计的非常厚重，坐在里面很有安全感。

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大众途锐的动力系统还是很牛逼的，搭载2.0T的发动机，与之匹配爱信8AT变速箱，可爆发出245匹的最大马力以及370牛米的扭矩，另外还配有3.0TV6动力最大马力340匹，扭矩达到450牛米，提速仅5.9秒，性能十分强劲，丝毫不输宝马X5和奥迪Q7 。整车的稳定性能很好，驾驶时很平稳，丝毫不会给乘坐者颠簸的感觉。
【宁愿降价也不愿停产！号称换标卡宴，从59万跌至47万，却无人问津】

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大众途锐整车的配置还是很不错的，销量还是不可观，那么就是品牌的原因。大多数人都会选择有品牌、有名气、有影响力的豪华汽车，在这种对比下，大众途锐还只是“大众” ，如何能够卖出去，提高销量呢？外人眼中的途锐就是一款低中端的车型，选途锐还是选奔驰相信大家都心知肚明。所以途锐想要打破现在这种僵局，提高销量，就只有一个办法那就是提高品牌竞争力，显然这条路非常艰难。豪华汽车领域已经有宝马奔驰等占据份额，这个时候途锐强行插进来想要分一杯羹，不容易呀！