福克斯|福克斯评2021年最期待20款纯电动新车纯电动不只用作高尔夫球车

纯电动不只用作高尔夫球车，通常比同等汽油动力车加速快得多，因为电池供电可以立即连续地将100%可用功率用于驱动，即使是日产聆风，全油门起步加速犹如科尔维特超跑。此外，电池组安装在客舱下方，纯电动车的重心天生就比较低，从而提供更好的操控性能，实现快速过弯。更为重要的是，尽管购买价格高，但消费者报告最新研究表明，从长远来看，纯电动车使用成本要低得多，很大程度归因于运营成本低且维护费用少。

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随着电池成本下降，续航里程不断扩大，再加上公共充电站的普及，纯电动车已成为消费者广泛关注的实用交通工具。汽车行业同样也正加快转型进入纯电动车领域的步伐，到2021年底将有大量SUV甚至皮卡新车问世，福布斯盘点了未来1年里即将上市的20款最受期待的纯电动新车，让我们抢先了解一下。
奥迪E-TronGT

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奥迪E-TronGT实际上是E-Tron电动跨界SUV的运动版，采用类似轿跑的车顶线条。新车预计将于2021年晚些时候投放市场，搭载双电动机动力总成，总输出功率为582马力， 96千瓦时电池组可提供403公里的续航里程，可以在3.5秒内完成0-96公里/小时加速。
【福克斯|福克斯评2021年最期待20款纯电动新车】宝马iNext

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宝马iNext定位电动中型跨界SUV ，预计将于2021年下半年问世。新车将搭载第五代eDrive纯电动动力总成，入门级单电机车型输出功率达308马力， 80千瓦时电池组可提供459公里的续航里程。
BollingerB1和B2

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新势力电动汽车制造商Bollinger计划于2021年发布首款车型，分别是箱式造型的B1电动SUV和B2电动皮卡。两款新车均基于全铝车身框架打造，配备四轮驱动， 322公里的续航里程，可以在4.5秒内完成0-96公里/小时加速，最大额定牵引能力为3402公斤
这和基础款3系的双肾造型做了较大的区分，从双肾到猪鼻，车迷们还需要消化一段时间；
LED头灯做了重新设计，没有了基础款的起伏，而是变得更加激进；
三位立体的保险杠设计是宝马家族运动化特征，也是其设计亮点所在，
两侧空气气帘将车头的视觉宽度进一步的拉伸，让前脸呈现扁平化，非常符合其运动基因。
虽然侧面的照片并没有公布，但按照以往的经验，侧面的改动不会太大，

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当然空气动力学优化、字牌宣誓性能必不可少。
全新宝马M3尾部的视觉提升非常明显，全新3系的立体尾灯得以保留；
后盖性感上翘的鸭尾，虽然细长，但很醒目；
底部外扩的黑色护板，将尾部车身色分成两部分，层次感很强，同时双侧双炮筒更是令人提神。
内饰的变化目前也不得而知，但在基础造型上变化材质是一贯的运动提升的手段

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运动方向盘、运动座椅、金属踏板等自然也不会少，总而言之，就是要营造战斗气氛。
动力方面，全新宝马M3将搭载3.0LS58直列六缸双涡轮增压发动机，
该款发动机在现款
X3M和
X4M的动力输出可达480PS马力。
传动系统，预计手动变速器和自动变速器都不会缺席；
后驱和四驱都在选择列表中。
据悉，全新宝马M3的投产准备已经就绪，而交付客户需要等到2021年初。

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因此，这款体现宝马性能与操控车型的推出还需一些时日。
也许很多车迷们已经幻想着驾驶全新宝马M3去战斗的场景，先压一压内心的澎湃激情，一款好车是经得起等待的。
更重要的是，越来越多国内消费者对操控和速度的偏好，这款车来的刚刚好。