日本永不松动螺母，号称任何国家无法仿造，中国专家：给他上一课据人民日报报道

据人民日报报道，高铁正在日渐成为中国基建的名片，中国速度也在不断刷新纪录。但需要指出的是，高铁的起源地日本却一直有个“永不松动螺母” ，号称任何国家无法仿造。不过就如同日本高铁早已被超越一样，这一技术最终也没能拦住高速发展中的中国，中国专家已经给他好好上了一课，踏实做事远比宣传“匠心”来的更可靠。
“永不松动螺母”
据了解，自从日本新干线建成后，人类的铁路就开始向着越来越高的速度发展，然而一直以来，日本德洛克公司生产的螺母却从未被其他厂商替代过，以前的中国、美国以及英国等等众多发展中国家都依赖这种号称永不松动且任何国家无法仿制的螺母。由此可见该螺母在设计和制造上的难度究竟有多大。该公司长久以来仅生产这一种产品，小到电话、大到高铁和雷达中都会使用，极大降低了维护成本。

文章图片
这家公司本身自然也成为了中小企业的代表，因为其“坚持创新” ，始终在某一方面上力求做到最好，因此也能作为中小企业活得最久，即便是日本的经济泡沫对这家公司都没有什么影响。但奇怪的是，即便在螺母发明者都出面讲解原理后，能够仿制的国家或企业却依旧寥寥无几，这从某种意义上就是技术和经验的积累。

文章图片
但中国专家最终还是给他上了一课，在同样长达数十年的研究和努力后，中国的“唐式螺母”不仅顺利攻破了日本螺母的技术难关，甚至比其质量还要再好上一筹，随后，中国的紧固螺母也出现了，这是前者的简便型而且产量更高。最终，中国技术的发展也迅速反应在了成果上，日本的新干线高铁技术依旧强大，但已经不再先进，螺母还是那个螺母，但中国已经不再是那个中国。

文章图片
当然， “永不松动螺母”的生产公司实际上至今依旧有很多值得学习的地方，因为创新某种意义上真的是一个中小企业试图生存和发展的唯一动力，没有独家技术、经验以及人才，被大量资本挤占的产业将必然不会长久发展。但同时也要清楚，单靠企业是不能成事的，因为企业的目的是生存和利润，真正的发展需要社会、国家和民众。
齐心协力
一路走来， “中国制造”的标志明显已经从衣服、布料以及农产品变为了基建、航天等高科技，这背后不断钻研和学习的科研人员以及工程师要算首功，同时支撑中国不断发展向前的自然还有社会以及整体局势， “应运而生”这种带有一点迷信色彩的词其实恰恰蕴含着科学的智慧。毕竟国家不是企业，德洛克公司能够从经济泡沫中走出因为其有技术，但也正是因为只有这些，这家企业才会最终被超越。

文章图片
【日本永不松动螺母，号称任何国家无法仿造，中国专家：给他上一课】世界在不断变化，发展大大趋势已经从技术垄断变为了分享、合作与共赢。随着经济全球化的不断推进以及人类面对的各种问题的不断升级，全球无疑需要更加统一的发展方向，而不再是“各走各的” 。我国的制造业水平虽然已经在全球前列，但显然还无法满足目前的需求，因此发展依旧还是第一位的。

文章图片
无论是政治还是经济，最终其实都是为了技术和社会发展服务，人的生存是整体发展的必须。虽然日本企业大部分已经被中国超越，但其在技术和经验上依旧有远超中国的存在，此刻的中国在不断推进自身核心技术的发展过程中应该更加注重合作，尽可能让更多的竞争在合作中进行，而不是为了竞争而竞争，不断前进并超越，这是中国给日本乃至全球各国上的一课。
（来源：人民日报）