别克gl8|月均卖万辆，别克GL8：面对丰田塞纳或小有压力，嘉华是哪个？以销量而言

以销量而言，别克GL8在20万左右的国内MPV市场占到主导作用，去年累计卖出15.6万台，月均超万辆继续领跑商务MPV领域。一款车热销，势必经过了消费者和市场的考验，整车要实现强大号召力，需要时间沉淀，需要时间积累口碑，所以近年来GL8有很多挑战者，但他们皆没有迈过这“大山” 。

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GL8强的并不只是这一代，从引入国产后准确抓住国人用车需求，随着市场不断变化而进行调整。深耕细分MPV领域多年，别克知道大家需要什么，并在具体产品中进行了一一展现，譬如座椅舒适度、再譬如行车质感。 2021年GL8要面对全新竞争环境，又要迎来一大波新挑战者，丰田塞纳以及起亚嘉华等或能撼动其地位。

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从目前流出的信息来看，丰田塞纳入华已成定局，所以塞纳或成GL8的最强对手。虽然南北丰田没有进行过一次MPV单品测试，但密探君还是愿意下这样的结论，因为日系丰田在国内的影响力太深了。品牌关注度高，其主推产品也会换来更多流量，所以塞纳国产的话，愁的不应该是销量应该是产量。

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品牌层面不输GL8 ，产品层面需要硬碰硬。海外丰田塞纳外观根据不同版本，前脸会有所不同，不过根据南北丰田的一贯做法，两家或各自挑一款风格，无论哪种前脸都皆努力营造出运动风。内饰简单明了，而且做工与用料精致、上档次，座椅方面海外版提供7/8座多种模式，值得一提的是后备箱空间很大。

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除丰田塞纳以外，起亚嘉华同样或将引入国内市场，此前一直以进口车方式销售，也积累了部分消费者基础。全新一代嘉华外观更有质感，满满的镀铬元素进气格栅，与前灯组融为一体，呈现的视觉效果霸气十足。

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新车内饰布局看着很熟悉，特别是超大尺寸的连屏，已在国产汽车上流行起来，搭配起亚嘉华的其它方面，整体给大家留下不错印象。据悉该车轴距足有3090mm ，这个数据在同级产品内也算是一流的水平，而且座椅配置也不错，如果价格合适的话或能冲击GL8 。

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【别克gl8|月均卖万辆，别克GL8：面对丰田塞纳或小有压力，嘉华是哪个？】有消息称日产也在酝酿引入一款MPV ，那就是日产Serena 。该车实力同样不俗，曾连续2年获得日本MPV销量冠军，凭借的正是出众的竞争力。该车外观很日产，前脸V-motion镀铬格栅，车身侧面方正，此外该车轴距2865mm ， 7座布局下有两种排列方式，分别为：2+2+3或2+3+2 。三款MPV ，对GL8最大威胁是丰田塞纳，再者为起亚嘉华。