丰田荣放|实拍丰田荣放:配置不高,空间不大,为何销量这么好?
众所周知 , 最近几年丰田自打推出了TNGA蜂巢概念之后 , 其品牌整体的销量就逐渐走出了上一代车型的阴霾 , 开始恢复在国内市场的地位 。 特别是在紧凑级轿车、中级轿车以及SUV市场中 , 多款丰田车型集体发力 , 在保持之前良好口碑的同时 , 在销量上也有着不小的进步 。 
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【丰田荣放|实拍丰田荣放:配置不高,空间不大,为何销量这么好?】但是 , 这一代丰田TNGA架构的车型在空间上的表现却非常一般 , 特别像这一代的紧凑级SUV荣放 , 在后排空间上就与上一代车型就有着不小的差距 。 而且 , 日系品牌在配置上也一贯吝啬 , 受到了不少消费者的吐槽 。 那么 , 荣放的产品表现到底如何?为什么空间、配置不佳的前提下还能够有这么高的销量呢?今天小编就来到4s店一探究竟 。
外观方面 , 荣放的整体设计采用了比较硬朗的风格 , 更加符合年轻消费群体的喜爱 。 车头部分 , 荣放第一眼看上去还是很有越野车的风格的 。 中网采用了倒梯形的造型 , 配合宽大的黑色防擦条 , 让车头看上去非常有力量感 。 大灯采用了比较犀利的造型风格 , 并且全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯 , 灯光的配置还是比较到位的 。 
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荣放的车身尺寸为:4600/1855/1680mm , 轴距为2690mm , 定位于紧凑型SUV 。 由于采用了大量平直的线条 , 所以荣放看上去也是非常有力量感的 。 
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车尾部分则是更多地体现了时尚和运动感 , 熏黑的尾窗、双排双出的排气以及层次分明的设计 , 都是年轻消费者喜爱的元素 。 
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内饰部分 , 其实从设计的角度来说还是非常不错的 。 方向盘的造型比较运动 , 同时多媒体按键的手感也比较到位 。 同时液晶仪表和中控屏幕的尺寸也比较令人满意 , 加上手感出色的空调旋钮和右侧档位的设计 , 都让荣放的内饰看上去与众不同 。 不过由于中控屏幕的厚度过厚 , 受到了不少车友的吐槽 。 
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空间方面 , 这一代荣放在乘坐空间上有所下降但是装载空间有明显提升 。 乘坐空间方面 , 前排的空间体验还是非常不错的 , 身高1.8米的乘客体验时 , 头部、腿部以及身体侧面的横向空间都比较充足 。 但是后排空间相比较上一代车型有一定的降低 , 特别是后排的腿部空间以及后排座椅角度调节范围都有所下降 。 
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但是后备箱空间却提升明显 , 由于上一代车型采用全尺寸备胎的原因 , 造成后备箱凸起过高 , 载物能力明显下降 。 但是这一代荣放的后备箱不管是平整度还是进深 , 都能够令人满意 。 
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动力部分 , 荣放采用了2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力两套动力组合 。 而本次拍摄的车型为2.0L版车型 , 其发动机最大功率171马力 , 最大扭矩209牛·米 , 匹配的是CVT变速箱 , 其两驱入门版车型工信部综合油耗为5.8L/100km 。 
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配置方面 , 荣放在安全以及灯光配置上做得比较到位 , 但是舒适性配置欠佳 。 安全配置上 , 荣放全系搭载了L2级别的驾驶辅助系统 , 并且安全气囊数量也是全系相同 。 不过像倒车雷达、皮质座椅、座椅加热、扬声器数量等这些舒适性配置上 , 中、低配版的荣放的配置是比较低的 。
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