全球汽车零件之王，在中国默默捞金30余年，一年收入3000多亿如今

如今，汽车行业特别是新能源汽车领域，正在成为风头最盛的赛道之一。而在全球众多车企的背后，汽车零部件企业更是赚得盆满钵满。

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【全球汽车零件之王，在中国默默捞金30余年，一年收入3000多亿】根据BrandFinance发布的2020年全球汽车零部件企业排行榜，日本电装以41.55亿美元的品牌价值位列榜单第一，成功登上全球“零件之王”的宝座。
很多人对日本电装的名字感到陌生，但这家汽车零部件生产企业却已经有70多年的发展历史。起初，电装只是车企丰田旗下的一个部门。独立运营后，凭借此前在丰田的积累，日本电装确立了技术优势并得以飞速发展。

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上世纪50年代，通过与德国著名零部件供应商博世的合作，日本电装开始将业务范围扩展到全球。据悉，日本电装有超过20种产品的市场占有率位居全球第一，比如火花塞、散热器、电子控制产品等。
根据2020财富世界500强榜单，日本电装实现营收474亿美元，约合人民币3045亿元。除了汽车领部件生产，现在的日本电装还将业务范围拓展至信息通讯、环境保护等领域。

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作为全球最大的汽车市场，中国市场自然也吸引了日本电装的目光。上世纪80年代，日本电装进入中国市场，至今已经默默捞金30多年。在中国市场，电装拥有超30家集团子公司，涉及的产品品类包括发动机、车载空调等众多零部件。
随着国内汽车行业趋于饱和，以及新能源汽车的兴起，日本电装开始也开始拓展新的营收项目。根据日本媒体此前的消息，日本电装将在中国投资至少20万元，建设新能源汽车零部件的新工厂，力争于2021年投产。

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在新能源汽车领域，日本电装也紧跟行业步伐进行了一系列创新。比如日本电装开发的新一代电池监测集成电路，该电路不仅能够提高动力电池的使用效率，还可以延长续航里程。与前代产品相比，该集成电路监测电压的精度提高了3倍。
日本电装曾表示，公司将持续聚焦电动化、智能化等领域，在2025年将销售额提高至7兆日元，约合人民币4500亿元左右。

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为实现这一目标，近年来，日本电装已经在传感器、半导体等与智能驾驶相关的领域，投资了数千亿元。这无疑将再一次帮助日本电装巩固在汽车零部件行业的领先地位。
文/禹汐审核/BU