最高时速二十公里，行驶里程四十公里的老年代步车怎么样？有人考虑研发吗？价格实惠安全性好？光考虑研发有什么用？最后又

光考虑研发有什么用？最后又不让上路行驶！随着老年人越来越多，老年代步车还是有需求的，在考虑研发更适合老年人使用的老年代步车之前，首先要解决的问题是，老年代步车能否上路行驶的问题，如何定位，该走机动车道还是非机动车道？

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老年代步车不仅要考虑价格实惠，让老年人能买的起用的起，更要考虑到它的安全性能，让老年人可以用起来更安全。老年代步车速度要适中，既能满足老年人出行需求，又能保证他们的出行安全，并不是说速度越慢就越安全，最高时速20公里，还没新国标电动车的最高时速25公里快，感觉这个速度确实有点低了，要是路上有什么突发状况，你想躲都来不及。

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我认为，最高时速设在30~40公里，这个速度范围老年人还是可以控制的，又满足了他们的出行需要。考虑到老年代步车主要是用于日常出行代步，去市场买买菜，去公园散散心，去学校接送孩子，单程行驶里程并不多，四十公里也够用了。

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但如果从价格实惠方面，以及车辆的耐用度方面考虑，感觉行驶里程还有提升的空间，做到八十公里较为合适。这样就可以同时兼顾车辆价格和车辆的耐用度，避免了因为频繁充电造成的电池容量的衰减。

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【最高时速二十公里，行驶里程四十公里的老年代步车怎么样？有人考虑研发吗？价格实惠安全性好？】我觉得，老年代步车正是因为有需要，所以才会有市场，但关键问题是，当前对老年代步车的相关规定尚不明朗，因此无论是老年代步车的生产厂家，还是作为使用者的老年人都不敢轻举妄动。如果老年代步车能得到相关政策的支持，最高时速30~40公里，行驶里程80公里，价格实惠安全有保证的老年代步车，相信会有厂家愿意去考虑研发生产。综上可知，有没有人考虑研发不是重点，生产出来让上路行驶才是关键！对此你怎么看？欢迎留言讨论~