【锐速递】新一代梅赛德斯-奔驰C级谍照曝光,将于月底正式亮相

近日 , 全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车路试照陆续流出 , 最新流出的照片显示其车身上的伪装已经减少 , 仅保留了前脸和车尾部分 , 预示着新车即将正式揭开面纱:

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现售一代奔驰C级最早于2014年8月在国内上市 , 从上市至今销量成绩一直不俗 , 但老对手宝马于2019年6月国内上市的全新一代3系对现款C级形成了强大压力 , 目前现售一代C级到今年已经在国内市场征战7年 , 到了德系车型传统的换代周期 , 因此新C级的曝光并不让人意外 。
从官图透露的信息看 , 新一代C级采用尺寸更小更扁平化的头灯和尾灯 , 很有可能和现款C级一样采用许多同代S级的设计元素 , 呈现出“小S”的设计风格 , 但是现款发布之初的“立标”版本可能不会继续存在 , 仅保留更运动化的大标设计元素 , 并在大标版的基础上通过包围等其它细节的变化推出不同外观套件 。 内饰部分可以明显看出采用和新款S级一样的“一横一纵”的双屏设计 , 并采用空调出风口上置的布局方式 。
从其它现有公开信息来看 , 新一代C级继续采用后驱布局设计 , 但由现款的MRA平台更换为最新的MRA2平台 。 车身长度将会比现款略长达到4750mm(指标准轴距版) , 轴距比现款增加25mm , 动力部分主要采用1.5T和2.0T发动机搭配48V轻混系统 , 依然统一匹配奔驰自家的9AT变速箱 。 其中AMG版本会取消现款C43的六缸和C63的八缸发动机 , 转而使用AMGA45S上的M139四缸2.0T发动机匹配48V轻混动力系统 , 这标志着AMG系列已经开始摒弃大排量进入电气化时代 。 此外高配车型上将搭配四轮转向系统 , 后轮可转动2.5度 , 这将是S级上下放的跨级配置(S级因车身更大后轮转向可达10度) , 但国产版本是否会保留该配置还是未知数 。
【【锐速递】新一代梅赛德斯-奔驰C级谍照曝光,将于月底正式亮相】据悉 , 新车将于2月底在海外正式亮相 。 总体来看 , 新款C级设计将更加运动化、科技化、电气化 , 对于大排量的拥趸们入手现款可能是最佳选择 , 而对于追求科技、电气化配置的消费者新款值得等待 。