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前几天一个朋友打电话 ， 说想要把自己的车子卖掉 ， 这款车子是2012年时就购买的 ， 到现在已经是八九年的车龄 ， 可真实的里程才只有2万公里 。 问及为何这么少的里程 ， 朋友表示家里车较多 ， 所以这台车基本不开 。 那么好 ， 问个问题 ， 这么长时间不开的车子 ， 机油到了更换时间 ， 车主有没有去换呢？


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这种情况绝不在少数 ， 有些人是不开 ， 有些人是出差 ， 总之车子停着的时间更长 ， 但是机油到了更换的时间 ， 到底要不要去更换？


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任何买过车的小伙伴 ， 都应该知道 ， 机油是有时效性的 ， 这个范围通常会在写车主手册里面 。 矿物油的更换周期是5000km或者3个月 ， 全合成机油的更换时间长一些 ， 10000km或者6个月 。 当然 ， 通常我们都选择8-12个月更换一次也没问题 ， 毕竟奔驰宝马这样的豪车都这么干 。


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这都是对那些正常行驶的车子来说 ， 可是车子长时间停止不开怎么算呢？按照4S店的说法 ， 车辆在保即便是没开 ， 也需要在规定范围内进行更换 。 如若不更换 ， 一旦发动机出现问题 ， 厂家调取保养记录显示车子没有按期保养 ， 是可以拒绝赔偿的 ， 你说你麻烦不？


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那么过了保的车子呢 ， 没有人管是不是就随便了呢？当然会比在保时更随意 ， 但是也不要拖延太长的时间 。


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接下来再看看另外一种情况 ， 车子也是每天启动 ， 但是距离很少 ， 所以一年也开不上3000公里 ， 这到底怎么算呢？


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至于为什么不能长时间拖着 ， 来讲讲道理 。 机油是干嘛的？是用来润滑的 ， 在车内的机油一旦受热氧化会产生选型物质和胶装沉淀物 ， 机油的功能就会失效 ， 所以起不到润滑的作用会导致发动机最终出现故障 。


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这也就解决了最后一种情况 ， 虽然路程短但是每天启动也会有损耗 ， 毕竟启动的那么一下 ， 就占据了整体上75%以上的磨损程度 ， 所以为了保险起见 ， 在规定的周期内 ， 你爱车的机油也应该更换 。
【八年2万公里的车子卖不上价 居然是因为机油 你一定不知道】鬼斗车观点：国内无论是4S店还是修配厂 ， 都会告诉你全合成机油也无非1万公里 ， 其实现在很多机油的时限已经超过这个限度 。 所以不在保的车子多一些时间也无所谓 ， 可千万不能不换 。 就比如开头的那位兄弟 ， 车子折价甚多 ， 因为很多物件已经老化……

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