要说2021年上半年最值得期待的自主品牌轿车 ， 非比亚迪秦PLUS莫属了 ， 这台车一经发布就备受消费者的青睐 ， 它不仅颜值高而且省油 ， 1245KM的综合续航和3.8L的百公里油耗被誉为是“打工人的座驾” ， 按照规划新车将在3月初正式上市 ， 官方预售价为10.78-14.78万元 。 而随着上市日期的临近 ， 相关展车已陆续抵达4S店 ， 话不多说下面就让我们一睹新车风采 。


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外观方面新车采用了旗舰汉EV同样的设计语言 ， 呈现出比秦/秦PRO更强的视觉冲击感以及高级感 ， 同时大灯组融入了“箭羽”造型 ， 点亮后视觉效果更加的突出 。


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车身侧面新车延续秦PRO优雅动感的设计风格 ， 配合密幅式的轮圈以及略带溜背的车顶弧线 ， 兼具一定的运动感和商务气息 。 尺寸方面新车的长宽高分别为4765/1837/1495毫米 ， 轴距为2718毫米 ， 完全是一副A+的身材 。


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车身尾部新车用丰富的线条来勾勒整车的层次感 ， 并配有上翘的小鸭尾式扰流板设计 ， 看上去较为动感 。 尾灯组则采用了贯穿式设计 ， 内部同样融入了箭羽元素和前脸相互呼吸 ， 进而营造出了更强整体感 。


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【最大续航里程1245KM，百公里油耗低至3.8L，比亚迪秦PLUS了解一下】内饰方面新车同样汲取了汉EV的诸多设计元素 ， 譬如说椭圆形的空调出风口 ， 样式新颖的电子档把以及操作区域的多媒体按钮 。 配置方面新车配有悬浮式的中控屏、液晶仪表盘、一体式的运动座椅等 ， 高端气质营造得相当到位 。


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动力方面 ， 秦PLUSDM-i由骁云-插混专用发动机、高效电动机、EHS电混系统以及刀片电池组成的插电式混合动力系统 。 再来看其它数据 ， 55km续航版0-100km/h加速时间为7.9s ， 亏电油耗为3.8L/100km ， 满油满电的情况下 ， 综合续航里程可达1180km 。 120km续航版0-100km/h加速时间为7.3s ， 亏电油耗为3.8L/100km ， 满油满电的情况下 ， 综合续航里程可达1245km 。
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