世界首富,又换人了( 二 )
此前 , 对于自燃事件 , 以及自动驾驶失控事故 , 还有最近出现的充电故障风波 , 特斯拉官方均没有对车辆本身给出合理解释 , 而其应对和回应的方式都以“甩锅”为主 , 认为事故原因都在于车主的不正当使用 , 并将充电故障“甩锅”给国家电网 , 称车辆逆变器损坏是因为国家电网的电流太大了 , 瞬间电流过载导致的 。 随后被国家电网迅速“打脸” 。 
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有业内人士表示 , 对于频繁燃烧或爆炸的原因 , 特斯拉官方从未积极正视 , 并始终坚持认为其拥有相当的安全性 , 不对电池总成及控制策略进行根本修改 , 这意味着燃烧或爆炸事故或将继续发生 。
特斯拉在华销量下滑
还遭全球最大对冲基金清仓
据多家媒体综合报道 , 特斯拉1月在国内市场共交付15484辆新车 。 虽然同比增长 , 但相较于去年12月份的23804辆减少了8320辆 , 环比暴跌35% 。
其中 , 明星车型Mdoel31月交付了13843辆 , 环比大跌42% , 无疑反映了特斯拉品牌在华增速放缓 。
有分析认为 , 这主要是由于出口量大和ModelY的产能增长缓慢等原因 。 也有分析认为 , 可能受到全芯片紧缺的影响 , 甚至可能与特斯拉近期遭遇的一系列“负面“新闻有关 。 事实上 , 华尔街从未停止过关于特斯拉的争议 。 部分机构日前披露的关于特斯拉的持仓数据 , 也出现了两极分化 。
2月12日 , 全球最大的对冲基金桥水基金向美国证监会提交的13F报告显示 , 去年四季度清仓特斯拉 , 共计卖出3.565万股 。 
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而美国先锋集团于同日披露的2020年四季度持仓数据显示 , 该机构截至2020年四季度末股票持仓总市值为33466.61亿美元 , 在所有披露13F报告的投资机构中排名为第1名 。 按市值比例排名的前5大重仓股分别为苹果、微软、亚马逊、Facebook、特斯拉 。 按持股数量计算 , 持有比例变化分别为-1.99%、-1.38%、-1.06%、-1.32%、33.58% , 特斯拉成为其唯一大幅加仓的重仓股 。
此前凭借重仓押注特斯拉、一年狂赚190%的“女版巴菲特”CathieWood近期在CNBC的采访中 , 全面阐述了长期看好特斯拉的三个理由 , 分别是电池成本、人工智能芯片和自动驾驶数据 。
CathieWood认为 , 特斯拉正在沿着手机和笔记本电脑的成本曲线前行 , 特斯拉拥有更高效的电池 , 成本也在不断降低 。 CathieWood预测 , 特斯拉将成为自动驾驶的主导者 , 目前特斯拉现有的近70万辆汽车已经在收集数据 , 并且已拥有100亿英里到120亿英里的真实世界驾驶数据 。
(声明:本文内容仅供参考 , 不作为投资依据 。 投资者据此操作 , 风险自担 。 )
来源:每日经济新闻
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