Dynamiq 41米金色超级游艇GTT135下水低薪|中薪|高薪|古镇|任性|工作

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经过两年多的建造工程，41米的Dynamiq GTT135在位于Tuscany（托斯卡纳）的船厂正式下水并开始海试。这艘名为“Stefania”号的游艇是Dynamiq Gran Turismo Transatlantic (GTT)概念的演变。
Dynamiq创始人兼首席执行官Sergei Dobroserdov表示：“我们为取得这一成就感到非常自豪，特别是在当前这个充满挑战的新冠疫情时代。”“这艘美丽的41米超级游艇看起来令人印象深刻，风格新鲜，表达了Dynamiq游艇的创新和时尚的灵魂。”

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“Stefania”号是Dynamiq迄今为止建造的最大的超级游艇。它的圆形船底体形状由Van Oossanen船舶工程设计，并配备了专利的Hull Vane（船体叶片）。这是一种安装在船尾的水翼技术，可以减少30%的阻力。此外，Hull Vane有助于减少纵摇，这艘游艇吃水只有1.8米，可以在加勒比海的珊瑚礁和浅滩水域巡航。船主将欣赏无论是在地中海或加勒比海水域的海景。

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根据Dynamiq公司介绍，该艇配备两台MAN V12 1650发动机，最大航速20节，巡航航程3000英里，这意味着船主有机会在一年中享受两个巡航季节(地中海和加勒比)。
【Dynamiq 41米金色超级游艇GTT135下水】除了船体叶片，船上另一个值得注意的项目是来自Rubber 设计的扭矩补偿系统。这家荷兰公司表示，它的发动机变速箱底座要比传统型的要牢固得多。因此，Rubber设计公司表示，这将大大减少通过游艇传递的低频震动。

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震动减少意味着在船上度过更愉快的时光，而“Stefania”号为船东和客人提供了很多乐趣。例如，由于船东计划在户外度过更多时间，因此主甲板上配备游泳池，在日光浴平台上还设有热水浴缸。与此同时，海滩俱乐部设有酒吧，靠近热水浴缸还设有的另一个酒吧，以及两台75英寸的电视增加了娱乐因素。
由Dobroserdov design进行外观设计，反向船艏及细长的水线和独特的金属金和深棕色的船体令她在所有的白色游艇上脱颖而出。

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在室内，Giuseppina Arena为船主的10人聚会创造了装饰艺术背景。主沙龙设有通高的窗户和推拉门以及来自芬迪Casa的定制家具，沙龙中真正的壁炉将成为焦点。在前往甲板以下的舱室之前，这里可能是结束一天的理想场所。包括船长室在内的所有客舱都在这里。

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“Stefania”号即将获得包租许可，并获得意大利船级社Comfort级和Green Star Plus认证。在海试和交付后，将航行到母港摩纳哥，并通过Arcon游艇公司进行租赁，Arcon游艇在建造期间也是建造管理人员。
Dynamiq第二艘GTT 135正在规格基础上建造，将在明年夏天交付。

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Dynamiq是由经验丰富的游艇经纪人和设计师Sergei Dobroserdov于2014年创立。
Dynamiq是超级游艇行业首家引入在线配置的公司，可以方便、透明地定制游艇，直至最后一个细节。在2016年摩纳哥游艇展上，Dynamiq推出了第一款船型39米“Spring”号 (前jetsetter号)，广受好评。接下来的项目，GTT 115 动力艇“ Jaaber”号，该艇是与著名的F.A.保时捷设计公司合作开发的，并在2017年的摩纳哥游艇展上成功揭幕。Dynamiq舰队的最新成员是GTM 90 Beach Club和新的全球远程探险系列游艇。
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