印度订购500辆俄罗斯坦克，只提出一个要求：性能必须比99A强近日

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近日，据媒体报道，印度和俄罗斯之间的装甲订单正式敲定，将向俄罗斯采购500辆T14阿玛塔主战坦克。值得一提的是，此次合同金额高达40亿美元，折合每辆单价达到800万美元，超过绝大多数坦克的成交单价，一改俄制装甲武器性价比超高的传统。这主要是因为当前阿玛塔坦克是唯一服役的第四代坦克，采用了大量先进设备。

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【印度订购500辆俄罗斯坦克，只提出一个要求：性能必须比99A强】阿玛塔坦克一改传统主战坦克的布局，率先采用了无人炮塔，也是世界上首款真正意义上的无人炮塔主战坦克。其三人车组的成员舱为并列形式布置在车首位置，其装甲厚度确保能够防御当前主流的反坦克武器。其乘员舱和后方的弹药舱完全隔离，这样确保即便车体被击毁导致弹药殉燃也能够最大限度保障车组的安全。

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阿玛塔主战坦克的信息化作战能力较强，在进行高强度战争时，车组在车内完全依赖传感器感知战场环境，包括高分辨率摄像机、复杂的光电一体探测设备以及相控阵雷达系统。值得一提的是，尽管阿玛塔坦克搭载的依然是一款改良后的125毫米口径坦克炮，但是其预留了升级空间，未来可换装口径更大的坦克炮，升级潜力较大。

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印度在此时采购阿玛塔坦克，等于是变相承认了目前装备的T72、T90系列主战坦克无法有效应对99A主战坦克。在最近的边境冲突中， 200辆99A和88式坦克的组合让印度感受到了巨大的压力。由此可见，印度花费重金以高于T90近3倍的价格采购阿玛塔主战坦克，目的就是为了应对99A坦克的优势，因此要求性能方面必须比99A强。

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此外，阿玛塔坦克的采购也从侧面印证了当前印度国产坦克难堪大用。几乎就在印度采购阿玛塔主战坦克的同时，印度陆军也于2021年1月份提交了118辆MK1A的最新版“阿琼”坦克订单。和印度其他国产装备一样，阿琼坦克也经历了漫长的研制周期，从1974年项目正式提出开始到现在已经40余年过去，阿琼主战坦克依然未能达到理想状态。唯一增长的可能就是战斗全重。最初设计方案是一款战斗全重为50吨的坦克，结果到了MK1A型已经暴增到了68吨。

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由于印度无法提供高密度功率的发动机，在动力方面只能采购德国MTU公司的MB838系列发动机，在加上较高的战斗全重，导致阿琼MK1A坦克的机动性能非常差。通过印度自己公布的数据来看，阿琼MK1A的最大公路速度仅仅只有58公里/小时，越野时速仅仅只有40公里每小时。在火力方面，阿琼坦克坚持采用了英国技术的120毫米口径线膛炮，在当前所有主战坦克均采用滑膛炮的前提下（挑战者2也计划换装北约120毫米口径滑膛炮），阿琼坦克无疑是个异端。

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由此可见，印度当下服役的T72和T90S主战坦克已经全面落后，而印度国产坦克依然无法批量装备部队的情况下，印度当局只能选择继续向外采购先进坦克。