【你好2021】提车大喜事，感谢E+的到来! 这两个月走访了几家4S店

这两个月走访了几家4S店，每一家都是人头济济，果然年底了大家都有购车需求，水深火热的汽车市场，年底更是刷业绩的时候，购买量大必然优惠力度会小，所以说年底购车我觉得优惠力度肯定没有谈季高。生活在北京，今年，工作上比较顺利，拿到了一笔丰厚的年终奖，刚好家里有指标决定购买人生中的第一辆车，有车之后就不用，每天上下班为挤公交而感到烦恼了，周末和女友约会啥的都比较方便。

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没错，我提的是广汽丰田的雷凌双擎E＋，把家里妈妈的老轩逸卖掉了拿出指标给它的，因为轩逸开了好多年了，内饰磨损挺严重的最后卖掉了，现在家里就剩下老爸的汉兰达了，两台广丰车，看来我们才是铁杆粉丝呀哈哈。丰田双擎车型，出名的就是省油和耐造，我个人比较懒不希望日后车有太多小毛病，经常跑维修店，本来买车就是用来方便自己。我这款车是插电混合动力车型，搭载了特斯拉同源的锂离子电池，不仅可以油电混合使用，还可以纯电行驶且能跑55km ，家里有固定停车位的，可以享受4s免费赠送并安装的充电桩，每天一充可以省下不少油钱，当然就算每天开混合模式，百公里油耗也不会超过5L油，相当省油，值得一提的是电池还能享受无忧的保障政策，很符合我的用车需求，根本不需要为车的事情而感到焦虑，同时E＋在南方地区一线城市是可以抵消摇号资格，直接上绿牌的政策，很好的帮助我们解决限行的问题，因为表哥也是开E＋的，我体验过觉得价格和品质都不错，也考虑过卡罗拉的同款车型，但是它的电池没有无忧的保障，最后直接就入手购买E＋了，和家里人一起看车、选颜色、谈价格到提车，花了不到两个月就拿到手了，当时优惠了两万多，具体落地价就不多说了，毕竟每个地方不一样。
【【你好2021】提车大喜事，感谢E+的到来!】

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珍珠白的车身颜色是需要加2k的，不过我觉得可以接受，好像是日系车选择颜色才要加价吧？BBA和其他车型都好像不用。提回家后开了几个星期了，加满一箱油还没用完，车也没洗感觉挺耐脏的，前脸大黑嘴的设计与车身形成鲜明的对比，增加了几分层次感， LED大灯看起来有点凶煞的感觉，灯眉处采用了蓝色为主色调，寓意着环保出行，为我们迎来蓝天白云吧！

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车尾的设计和普通雷凌区别不大，车身的线条上作出了一些优化，蓝色内圈的丰田牛头标也是表现出新能源的一大特征， E＋身上有两个注入口，左边的汽油加入口，右边的是充电接口，刚买车回来的时候都有些不适应，喝92的粗粮，和家里的汉兰达比起来它的油耗表现是多么的优异呀哈哈。

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直男拍摄手法大家将就看看吧，这一款雷凌的雾灯依旧在车身下方两侧，看了21款雷凌运动版是取消了雾灯的，采用了獠牙状镀铬饰条代替，增加了几分运动气息，说实话去年雷凌的换代确实挺成功的。

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BBA级别的鲨鱼鳃信号接收器，听广播的利器。

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BBA级别的鲨鱼鳃信号接收器，听广播的利器。

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全黑内饰的设计，多少还是觉得有点单调，前几天去工地跑了一趟搞得内饰脏兮兮的，懒得去打理就这样吧哈哈，真皮运动型座椅一个字舒服，座椅边边的缝线摸起来的质感还不错，中控基本上能摸到的都是采用了偏软的材质，做工和用料提升了不少。动力方面搭载了一套双擎混合动力系统，配备了永磁同步电机和CVT无级变速箱，这组合蛮适合家用的，无顿挫的换挡逻辑，舒适又自然，平常我都是驾驶经济模式的，感觉动力的输出前段爆发力还不错，到中后段就需要稍微等等才能提速上来，跑了几趟高速变道超车都是随心所欲，总而言之E＋不仅动力带劲，油耗也给力！