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最后是动力 ， 途达搭载的是与天籁同款的2.5L自然吸气发动机 ， 最大功率184马力 ， 最大扭矩251牛?米 ， 参数不算漂亮 。 传动匹配的也是一台6挡手动和一台7速自动变速箱 ， 整体来说中规中矩吧 。 在20万以内合资的硬派SUV这几个条件累加的状态下 ， 途达可以说是首选了 ， 虽然2.5L自然吸气发动机的表现不算特别出色 ， 但是城市路况状态下绝对是没问题的 。 另外对于很多预算有限的朋友来说 ， 挑战相对一些比较恶劣的路况也还是可以比较轻松的应对 。 而且对于这款车而言 ， 其实重点还是在于它四驱系统 ， 由于它采用了分时四驱的结构 ， 所以挑战绝大多数越野路况还都是可以比较轻松的 ， 如果遇到比较难的 ， 动力上需要多努力一会儿 ， 自身的限滑表现还是挺好的 。


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总的来说 ， 途达的个性非常鲜明 ， 硬派 。 在同级别车型当中 ， 它也是少有的自吸车型、没有定速巡航、没有驾驶模式切换 ， 且即使是次顶配车型 ， 也只能选配LED日行灯 。 不过它却是同级中少有的配备非承载式车身、后桥差速锁的车型 ， 且身形较大 ， 拥有固定的车侧脚踏板和A柱内侧扶手 ， 在能满足城市用车的同时 ， 更能兼顾越野乐趣 。 因此 ， 如今只要花15万多就能买到这台途达 ， 师哥觉得对于想要兼顾家用又想偶尔去野地撒撒野的消费者来说还是很不错的 ， 毕竟再怎么说途达这霸气的外形就足以证明它是一位硬汉 ， 你们说是吧 。


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不足：据车主口碑反映 ， 途达普遍存在起步差劲、转向轻重不合适、市区路段费油、发动机噪音大、优惠小、扶手箱空间设计差劲等问题 ， 希望厂家能够加以改善 。
注：配图来自网络 ， 权利归原作者所有 ， 一并感谢！


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