油耗4毛多一公里！这辆合资SUV开着巨省，难怪月销量过万
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东风本田XR-V相信大家对它并陌生 ， 每个月过万的销量 ， 以及马路上极高的能见度 ， 令人好奇它究竟有什么独到之处？我们先从油耗测试开始 ， 验证它的燃油经济性是否能让消费者满意 。 
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出发测试之前 ， 先检查胎压 ， 四个轮子的胎压都达到2.4bar 。 
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空调风量方面 ， 则是统一22℃并控制2格出风量 ， 外循环模式 。 
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打开ECO模式
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然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪 ， XR-V可加注92号以上汽油 。 
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清零平均油耗、小计里程 ， 开始测试！
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测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈 ， 每圈15公里 ， 总测试里程约为105公里 。 大学城外环都是柏油路面 ， 有12个红绿灯 ， 限速60km/h ， 基本模拟了日常的驾驶路况 。 
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大学城的限速为60km/h ， 在整个测试过程中 ， 在保证不违章的前提下 ， 我们会尽可能地提高速度行驶 ， 采用日常驾驶的习惯 ， 不空挡滑行 ， 也不拖挡行驶 ， 尽最大可能还原日常用车习惯 。 
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与大部分日系车相似 ， 本田XR-V的油门响应较为灵敏 ， 值得点赞的是XR-V的在ECO模式时对于动力输出的限制相对较为自然 ， 不会让驾驶者觉得很“肉” ， 且匀速行驶时发动机能维持在较低的转速 ， 有利于节省燃油 。 美中不足的是 ， 本田XR-V出自与本田飞度同一平台 ， 行驶质感难匹配其15万元级别合资小型SUV的身价 ， 车厢NVH表现有待提高 。 
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跑完7圈外环路 ， 车辆仪表盘显示一共跑了104.8公里 ， 车显平均油耗为5.8L/100km 。 
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然后我们回到同一个加油站 ， 使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪 。 
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加油机显示加了5.89L汽油 ， 油费一共42.23元 ， 我们来算一下它的实际油耗：XR-V表显行驶里程为104.8km ， 实际加油量为5.89L ， 于是用5.89÷104.8×100 ， 算出来的平均油耗为5.6L/100km 。 
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虽然本田这副1.8L的自然吸气发动机已经是多年以前的产物 ， 使用的是单顶置凸轮轴结构 ， 也没有用上直喷技术 。 但XR-V这套1.8L+CVT的动力总成 ， 油耗表现确实能够给消费者带来惊喜 ， 在同级中也属于优秀水平 。 
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【油耗4毛多一公里！这辆合资SUV开着巨省，难怪月销量过万】
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