受邀出席线性资本投资者会议,闪马智能CEO彭垚分享AI赋能城市应用

【受邀出席线性资本投资者会议,闪马智能CEO彭垚分享AI赋能城市应用】原标题:受邀出席线性资本投资者会议 , 闪马智能CEO彭垚分享AI赋能城市应用

受邀出席线性资本投资者会议,闪马智能CEO彭垚分享AI赋能城市应用
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2020年2月5日 , 闪马智能CEO彭垚出席线性资本2021线上投资者会议并演讲 。 以下文字来自演讲内容 , 有部分删改 。
大家好 , 我是闪马智能CEO彭垚 , 在公司里大家都叫我土土 。 今天我来给大家介绍一下闪马智能的公司情况 。
我们是基于视频智能化做智慧城市大战略的一家公司 , 通过人工智能实现城市空间异常事件管理 。 我们认为无人化治理是城市管理的一大发展趋势 。 我们把公司的分为对应的三个阶段 。 第一阶段 , 通过视频赋能进行城市道路空间治理 。 第二阶段 , 将整个城市的五大空间纳入到治理范畴 , 实现综合、整体的有效管理 。 第三阶段 , 结合物联网 , 无人驾驶 , 机器人 , 实现无人化城市治理 , 闭环智能管理 。 通过这样一个三步走规划 , 从而达成我们智建未来城市的目标 。
首先 , 我们接入视频源 , 这些视频源来自城市里密布的摄像头 , 它们积累下大量视频内容 , 包含大量城市信息 , 却没有得到很好利用 。 我们将其接入平台 , 进行视频分析 , 进而深度挖掘城市运行态势、异常事件等内容 , 从而赋能城市 , 实现城市交通、人流、环境管理等一系列应用 。

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我们公司在19年4月份成立 , 天使轮由线性资本领投 , 红点基金、沛华资本、上海科创基金跟投 。 2020年初 , 我们拿到新世界集团的战略投资 , 所有老股东跟投 。 新世界集团是我们非常重要的投资伙伴 , 我们有很多业务合作 。
我们团队配置很全面 , 是一个从技术层到项目的应用改造、商业落地 , 全链条的团队 。 我的话经历过从research到development然后再到产品、商务 , 之前也作为七牛云的合伙人进行过创业 , 职业生涯贯穿了整个商业环节 。
我们公司有200多人 , 研发占70%以上 。 我们有自己的科研团队 , 来满足各种算法生产 , 目前自研算法已有300+ 。 我们的ATOM深度学习平台自主研发了一个深度学习框架 , 这个框架比开源的Pytorch、Tensorflow的性能要高30%以上 。 ATOM平台现在也进入了很多高校的AI实验室来辅助科研 。

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完善的应用需要强有力的支撑 , 这就是我们打造AI中台的目的 。 通过AI中台 , 我们拥有了一套AI工业化体系 , 其中逻辑是这样的:ATOM深度学习平台进行模型一站式生产 , 由VisionMind算法工程平台进行应用 , 场景快速反馈数据再发给ATOM , 由其进行模型迭代 , 循环往复 , 高效保障适配 。

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我们将城市按流动性规则划分为五大空间 , 包括:道路交通、工作学习、生活娱乐、互联网信息、城市环境 , 不同的场景对应不同的对象、不同的流动性规则 , 因此赋能的内容也会有变化 。
在五大空间中 , 我们非常关注道路交通空间 , 所谓智慧交通就是提升交通整体效率 。 我们打造的闪马未来交通 , 希望以“一首歌”的时间 , 让人到达城市内想去的地方 , 不管是路面交通还是轨道交通 , 我们都深入去做智慧交通优化 。 同时 , 我们以最快的效率发现车辆事件异常 , 路上异常 , 违法等挽救了很多城市因为交通事故带走的生命 。 我们现在的交通项目遍及全国100多个城市 , 主要在做城市道路交通和高速交通 , 最近也在尝试做轨道交通 。 道路上是有许多摄像头的 , 但是跟不上新的城市管理需求 。 我们通过利旧 , 赋能原有摄像头 , 在一天内部署全市 , 用视频异常分析解决城市管理问题 , 就极大地降低成本 , 提高建设效率 , 达成了很好的效果 , 客户满意度、复购率都很高 。

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接下来是工作学习空间 , 这里对应的是岗位管理应用 , 我们深入结合行业Know-How , 切实解决客户最关心的问题 , 改被动管理为实时感知 , 大幅提升管理效率 , 也减少工作风险 , 目前在工地、汽车厂等场景都有项目落地 。
生活娱乐空间伴随着大量人员流动 , 我们针对客流也有应用 。 我们的平台支持10万量级客流精确计数 , 利用大数据 , 可以测算出当天客流峰值以及7天内的客流数据 , 帮助管理者综合研判 , 采取及时的客流疏导措施 , 支持10余种客流异常智能发现 , 满足多样化的安保需求 , 在长城 , 拉萨布达拉宫 , 大昭寺 , 上海外滩 , 迪士尼等国内几个地标级景点都有使用我们的系统来进行客流管理 。