国际买家急囤中国稀土,澳企动心思了

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本周 , 中国稀土出口政策再度成为多家境外媒体的关注焦点 , 他们还为此详细列出了每架F-35战斗机所需的稀土用量 。 而就在国际买家担心抢不到中国稀土产品、开启囤货竞赛、进一步导致稀土价格飞涨之时 , 港媒今天又报道了澳大利亚稀土矿商的新动作 。
“每生产一架F-35战机
要消耗417公斤稀土产品”
据香港《南华早报》18日报道 , 有消息人士周一称 , 中国可能限制稀土金属对美出口 , 或将打击美国的武器制造业 , 这进而加剧了行业人士的担忧 。
观察者网也注意到 , 英国《金融时报》周二的一篇报道获得了路透社、《华尔街日报》等多家外媒转载 。 报道称 , 中国正考虑限制稀土出口 , 而稀土对洛克希德·马丁等美国国防供应商生产F-35战斗机和先进武器等至关重要 。 据估计 , 每生产一架F-35战斗机 , 要消耗417公斤稀土产品 。 
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【国际买家急囤中国稀土,澳企动心思了】《金融时报》报道截图
确实 , 许多战略和电子高科技产品都需要用到稀土金属 , 如军事装备、智能手机、电视、X光机和电动汽车等 。
而中国在全球稀土生产中占据主导地位 , 美国、澳大利亚和缅甸位居其后 。
去年12月1日 , 中国出口管制领域的第一部专门法律《中华人民共和国出口管制法》生效 , 对两用物项、军品、核以及其他与维护国家安全和利益、履行防扩散等国际义务相关的货物、技术、服务等物项实施出口管制 , 采取禁止或者限制性措施 。
另据工信部网站1月15日消息 , 为依法规范稀土开采、冶炼分离等生产经营秩序 , 有序开发利用稀土资源 , 推动稀土行业高质量发展 , 工业和信息化部起草了《稀土管理条例(征求意见稿)》 , 向社会公开征求意见 。
稀土产品囤货赛愈演愈烈
澳企动心思了
《南华早报》则进一步介绍 , 近几个月来 , 囤积稀土金属的竞赛愈演愈烈 , 推动商品价格飞涨 。 随着地缘政治关系变化 , 以及对中国限制稀土出口和生产的担忧 , 包括美国在内的各国都增加了稀土储备 , 并试图在中国以外寻找新的货源 。
蒙特利尔银行资本市场行业分析师指出 , “稀土价格确实常常突然上涨 。 随着澳大利亚等国与中国的关系变化 , 价格又突然出现了一轮上涨 。 ”
“而上一次这样的价格上涨是在2019年中 , 当时市场也是猜测中国可能实施出口限制 。 ”
而澳大利亚稀土矿商“离子稀土”(IonicRareEarths)已经达成了再筹集1200万澳元资金 , 加快它在乌干达的马库图(Makuutu)项目进度的承诺 。 
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《南华早报》报道截图
在给澳大利亚证券交易所的一份声明中 , “离子稀土”总经理哈里森(TimHarrison)为自己加油打劲称 , “我们相信 , 随着中国稀土出口限制政策的生效 , 马库图项目将成为越来越重要的战略资产 。 ”
此前 , “离子稀土”的融资计划得到了澳大利亚国内外机构投资者的超额认购 。
这家稀土矿商去年告诉标普全球称 , 曾有代表政府利益的全球实体与它接触 。
该公司现在又说 , 中国持续限制稀土金属出口 , 激起了外界对中国以外稀土行业的浓厚兴趣 。 负责人哈里森一边承认中国为全球供应95%以上重稀土产量的主导地位 , 一边又想“唱衰”中国生产资源耗尽:“中国最近的政策是优先考虑国内供应及储备 , 这就意味着出口减少 。 ”
说起来容易 , 做起来难
事实上 , 近年来 , 为摆脱对中国的稀土依赖 , 西方国家一直试图加紧推进相关供应链本土化、多元化 。
标普全球的数据显示 , 美国国防部在2019年中与多家公司进行了谈判 , 试图保证稀土金属等战略矿产供应 。
上月 , 中国以外的最大稀土生产商、澳大利亚上市公司莱纳(LynasCorporation)与美国国防部签署了一项协议 , 将在美国建造一座稀土分离厂 。 此前 , 莱纳的马来西亚工厂曾陷入负面新闻 。
但常常有行业人士“泼冷水”:成本、原材料获取渠道和环境问题 , 或将成为他们打造独立供应链的最大障碍 。
去年9月 , 供应链风险管理公司Interos的首席执行官比斯切利(JenniferBisceglie)就指出 , 独立供应链维持起来非常困难 , 成本也很高 。
上海有色金属网(SMM)析师胡岩则表示 , 各国在当地建立起自己的技术与设备仍需要时间 , 并且采矿与勘探还面临着环境问题 , 可能造成会严重破坏 。 她指出 , 美国稀土资源丰富 , 但其劳动力成本和能源生产等成本较高 , 美国应权衡环境成本和陆上稀土产业的效益 。
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