红旗|坐红旗、开H9，中国品牌旗舰轿车就这水平？虽说40万级别的中大型轿车我开

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虽说40万级别的中大型轿车我开过不少，但要说最想体验的非红旗H9莫属，一来是一直以来红旗H9都被冠以“最美中国车”的称号；二来毕竟红旗H9是这个级别的新晋选手，除了设计之外，配置也一定是越级存在；
红旗H9给我留下最大的印象就是越级的配置。在拿到车之前我对它的配置有了一个预期，但当后排座椅按摩加热打开的时候我发现我之前的预期太天真了。这是一个2.0T顶配的车型，售价36.98万，配备了四座加热通风按摩、后排座椅独立调节、方向盘加热、Bose音响、流媒体后视镜等等等等，基本除了电吸门之外你能想到的豪华配置它都有。
动力方面账面数据和A6L的45TFSI很像，实际驾驶起来动力够用，运动模式下动力响应很快，但是由于视线中一直可以看到发动机盖巨大的隆起，导致这台车开起来无论什么模式下都没有很轻快的感觉。
H9运动调教的悬挂完全没有A6L那种开船的感觉，也没有奔驰的悬浮感和平移感，最影响的就是后排乘客的舒适性，确实，只要走出市区来到国道上，悬挂硬且颠的特性就暴露出来了，好在这套悬挂能拉得住车身，应对低频起伏处理得干净利索。
【红旗|坐红旗、开H9，中国品牌旗舰轿车就这水平？】文｜张Enzo
拍摄｜张Enzo、莫朕明
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