奔驰E级价格开始“跳水”,最高优惠9.2万,不赚钱交朋友?
对于我们大部分工薪阶层而言 , BBA的汽车总是昂贵的 , 当然也有一些比较实惠的车型 , 但是消费者不一定看得中 。 今天我们就来聊聊奔驰旗下的一款重磅车型 , 奔驰E级 。 这款车型凭借着较高的外观颜值和豪华的内饰 , 深受国内小伙伴的喜欢 。 今天我们就来聊聊奔驰E级是不是值得大家去购买 。 
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首先 , 我们来看一下价格部分 , 因为价格是各位小伙伴们最关心的部分了 , 它的厂家指导价为43.08万元到64.28万元 , 这款车型的最高优惠幅度达到了9.2万元 。 一些朋友表示不理解了 , 奔驰E级会有这么大的优惠吗?在我们的印象中 , 奔驰E级的优惠也就一两万 , 而且加装一些配置几乎等于是原价销售的 , 那为何出现这么大的降幅呢?问题主要是出现在它的动力总成上面 。 这款车型拥有1.5T和2.0T的动力 , 2.0T的动力优惠是没有这么高的 , 大概幅度在六万元左右 。 
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外观设计部分 , 奔驰E级的外观一如既往是非常运动 , 也非常时尚的 。 前脸采用了奔驰家族式的前脸设计 , 拥有大标和立标两种外观设计方式 , 我们这里介绍的主要是立标 , 而我个人觉得立标的外观设计要更加时尚一些 。 车头采用了奔驰家族式的前脸设计 , 标志性的进气中网填充着镀铬饰条 , 与之匹配的是两侧的led大灯 。 在引擎盖上方 , 立起来的奔驰标也表明了它的身份 , 看起来极具气场 。 
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车型的侧面看起来非常的修长 , 配备上多幅运动轮毂 , 再加上良好的车身长度 , 商务气息打造得比较到位 , 侧面也是我最喜欢的部位 。 
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车子的尾侧一如既往 , 非常的经典 。 运动尾翼 , 奔驰的车标 , 双镀铬的排气管都让这款车型的商务感得到了延续 , 并且在细节的刻画上也更加的到位了 。
车身数据部分 , 奔驰E级的长宽高分别为5078/1860/1484mm , 轴距是3079mm , 它的定位是一辆中大型的豪华商务轿车 。 
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奔驰的内饰来了解一下 , 其实奔驰车的内饰是让我们很有期待的 , 毕竟豪华感营造到位 。 这款奔驰E级的内饰相当的豪华 , 整个中控台点亮氛围灯的感觉就像是夜间海岸线 , 连绵起伏 , 搭配上棕红色的内饰 , 贯穿式的实木装饰件以及大面积的软性材质 , 车内的豪华感营造得相当的到位 。 当然 , 我最喜欢的还是它中控屏加行车电脑屏那两块12.3英寸的悬浮大屏设计 , 科技时尚也特别的高清 。 对于很多看不懂车内功能的朋友也是特别的直观 , 非常的友好 。 奔驰E级的方向盘是比较轻盈的 , 而且大小合适 , 握感丰富 , 配上多功能的方向盘按键 , 实用也大方 。 
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再来看一下后排设计 , 奔驰E级的后排空间是比较宽敞的 , 配备了三个独立的头枕 , 而且靠背角度调节得比较靠后 , 乘坐的舒适度高 。 此外 , 它的座椅微微往上仰起 , 形成了防滑的设计 。 后排也配备了空调出风口系统 , 高配车型配备的是独立空调系统 , 再加上分段式的天窗融入 , 舒适度表现得还是不错的 。
动力部分 , 奔驰E级拥有1.5T涡轮增压发动机加48V轻混系统以及2.0T的涡轮增压发动机 , 这也是这款车型在近段时间价格出现了较大下滑的原因?其实和它小排量的涡轮增压发动机有太大的关联性 。 毕竟站在自己的角度来看 , 45万你愿意买一辆1.5T的奔驰E级吗?不管动力如何 , 很多人在感官上是接受不了的 。 所以奔驰启动了以价换量策略 , 希望以此获得一部分消费者 。 
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底盘设计部分 , 奔驰E级采用的是前置后驱以及前置前驱的设计 , 前后悬架为多连杆独立悬架 , 操控性底盘都是比较不错的 。
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