清仓蔚来小鹏理想，高瓴2亿美元转投比亚迪：清仓蔚来小鹏理想

原标题：清仓蔚来小鹏理想，高瓴2亿美元转投比亚迪
比亚迪于2020年12月，发布了计划通过H股定增公告，拟发行不超过H股总数的20% ，即不超过1.83亿股。今年1月15日，比亚迪H股的定增获得中国证监会的批复，核准公司增发不超过1.83亿股H股。比亚迪高位定增，受到诸多资本追逐。

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公告显示， 1月28日，公司成功按配售价225.0港元向不少于六名的承配人配发及发行合共1.33亿股新H股，占经配发及发行配售股份后扩大的已发行H股总数约12.69% 。经扣除佣金和估计费用后的配售所得款项净额约为298.01亿港元。此次定增吸引了诸多长线、主权基金等超过200家机构投资者参与。
比亚迪首次定增之后，还有0.5亿股定增需求。
近日，有消息称“高瓴资本斥资2亿美元参与比亚迪股份最新一轮定增” 。 2月18日，比亚迪股份品牌及公关事业部总经理李云飞确认高瓴资本斥资2亿美元参与比亚迪最新一轮定增，并表示：“我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景。 ”

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【清仓蔚来小鹏理想，高瓴2亿美元转投比亚迪】按照比亚迪H股定增计划，可分次完成发行，每两次发行间隔不得少于三个月，每次发行不得少于核准额度的25% ，未用完的额度在批覆到期后自动失效。目前，距离首次定增只过去不到一个月时间，下一次定增还需要等一些时间。
由于目前比亚迪H股新一轮定增还没有披露公告，所以定增的价格、参与机构情况等还不得而知，但从其上一轮配股发行情况来看，按配售价225.0港元计算的话， 2亿美元可以承接约667万股。
比亚迪公告表示，该公司此次净募集资金有四方面：补充营运资金、偿还带息债务、研发投入，以及一般企业用途。
2020年，新能源汽车突破枷锁，异军突起，成为资本市场的新风口。值得关注的是，高瓴资本在此前刚刚清仓了造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等多家美股股票。数据显示，从2020年7月至2020年末，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车涨幅分别为531%、58%、86% 。
清空造车新势力投资，转投比亚迪，可以看出资本市场的一些风向。

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2021年1月，比亚迪共售出汽车4.2万辆，同比增长68% ，环比下滑25% 。其中，新能源汽车共售出2.0万辆，同比增长183% ，环比下滑30% 。
同时，比亚迪已对组织架构进行一系列调整，将成立王朝网销售、e网销售、品牌公关以及售后服务共计四大事业部，原汽车销售公司总经理赵长江将调任高端品牌，负责筹建工作。